אם מדובר ברכב פרטי, אין מדיניות גריטה מחייבת. כל עוד מותר לעלות על הכביש והבדיקה השנתית יכולה לעבור, אפשר לנהוג בה כל הזמן. אזורים מסוימים מגבילים את השימוש במכוניות עם תקני פליטה לאחור יחסית, כך שמכוניות ישנות באזורים כאלה לא יכולות לרוץ כרגיל בכבישים מוגבלים מסוימים. Fit היא מכונית קטנה קלאסית בבעלות הונדה. המכירות והמוניטין של Fit בסין טובים מאוד, וגם שיעור שימור הערך של Fit בשוק המכוניות המשומשות גבוה מאוד.
ה-Fit החדשה היא הדור השלישי של Fit, וה-Fit החדשה מצוידת במנוע 1.5 ליטר עם שאיפה טבעית. שם הקוד של מנוע זה הוא L15B3. ההספק המרבי של מנוע זה הוא 96 קילוואט, המומנט המרבי הוא 155 ננומטר, מהירות ההספק המקסימלית היא 6600 סל"ד, ומהירות המומנט המקסימלית היא 4600 סל"ד. מנוע זה מצויד בטכנולוגיית i-vtec ומשתמש בבלוק ראש צילינדר מסגסוגת אלומיניום. מנוע זה מותאם לתיבת 5 הילוכים ידנית או תיבת הילוכים cvt. המתלה הקדמי של ה-Fit משתמש במתלה עצמאי של McPherson, והמתלה האחורי משתמש במתלה לא עצמאי של קרן פיתול. האמינות והעמידות של מכונית Fit טובים מאוד, כך שעדיין ניתן לראות הרבה Fits של הונדה שרצו יותר מ-100,000 קילומטרים על הכביש. חובבי שינויים רבים אוהבים גם לשנות את ה-Fit. פוטנציאל השינויים של המכונית הזו עדיין גבוה מאוד, וגם המראה נאה מאוד. כמה מחובבי מרוצים ישנו גם את ה-Fit ויסיעו אותו מהמסלול.
