【הכרת הרכב הביתי של הבעלים】לפי מחקרי שוק, מאז 1 באוקטובר השנה המדינה הוציאה את "שלוש הערבויות החדשות לרכב", יישום המדיניות גרם לזעזועים בענף הרכב הגדול. מדיניות שלוש הערבויות מציבה דרישות גבוהות יותר לגבי האיכות של חלקי רכבאיכות שירות ותאימות טכנית, מה שעורר חשיבה גדולה בתעשיית האלקטרוניקה לרכב, ויש לשנות בדחיפות את מעמדם של ספקי חלקים לשעבר.
מנקודת המבט של הכלל חלקי רכב התעשייה, הראשונה שהתבטאה בפומבי בתגובה למדיניות הלאומית היא העוזר הטוב של חברת האלקטרוניקה המובילה לרכב. מאז ספטמבר, Good Helper השיקה ברציפות סדרה של פעילויות שיווקיות כדי לעמוד בדרישות של שלוש הערבויות החדשות ולספק טוב יותר את הצרכים של שותפי חברות הרכב למוצרי אלקטרוניקה לרכב בעידן האיכות הגבוהה, שהופך בהדרגה ממוצר טהור. חלקי רכב החברה היא פרצה דרך פיתוח חדש עבור חלקי רכב תַעֲשִׂיָה.
שירות "סופר שלוש ערבויות" קח את ההובלה בטרנספורמציה והימנע מדאגות חברות הרכב
בשנים האחרונות, עם הצמיחה המהירה של תעשיית הרכב של ארצי, התרחבות מהירה בו-זמנית של המקומי חלקי רכב התעשייה מונעת. תחת הביקוש העצום בשוק, יחד עם זאת, בשל מאפייני השוק של חסמי כניסה נמוכים, סביבת השוק חסרה רגולציה, השוק לא מושלם, המערכת לא מושלמת ורמת האיכות לא אחידה בשנים האחרונות. פרסום ויישום המדיניות הלאומית של "שלוש ערבויות חדשות לרכב" הפכו לסף וללחץ עבור רבים חלקי רכב חברות בתהליך הפיתוח, אבל ה"תמיכה" הנדירה שונה בתעשייה.
כאשר המדיניות הלאומית עוררה דיונים רבים בתעשיית חלקי הרכב, וו הואאי, המנהל הכללי של Guangdong Good Helper Electronic Technology Co., Ltd., אמר: "אנו מצפים להגעת שלוש הערבויות, אשר יזרזו להגביר את שיפור התקנים השונים לאלקטרוניקה לרכב ולהגדיל את סף הכניסה של התעשייה, כדי לקדם פיתוח סטנדרטי ובריא יותר של התעשייה." מול הלחץ המשותף של התעשייה, Good Helper לקחה את ההובלה בהשקת המוצר "סופר רכב שלוש ערבויות", המחמיר יותר מדרישות "שלוש הערבויות" הלאומיות. במקביל, בהסתמך על טכנולוגיה וראיית עתיד של התעשייה, היא לקחה את ההובלה בהשלמת השינוי מחברת חלפים לרכב לחברת שירות לרכב.
בעידן האיכות הגדול, "להתמיד בשירות ולהבטיח איכות" הפכה לדרישה בסיסית לתעשיית האלקטרוניקה לרכב, וכיצד ליישם את המדיניות ליישום שירות, כך שבעלי רכב וחברות רכב יוכלו להיות רגועים מצפייה לשימוש. גורמים בענף מאמינים כי המהירות והיעילות שבה יושמו שלוש הערבויות החדשות בשוק צפויות לקבוע את דירוג חברות האלקטרוניקה לרכב ב-3-5 השנים הקרובות.
הפעולה הראשונה של העוזר הטוב אינה מהלך זמני. בדחיפה של תהליך הפיתוח שלה, הפיכתה לספק שירותי רכב שלם מתממשת בצבירת ניסיון שירות עשיר. כבר ב-2012 הוציאה Good Helper את מותג השירות "Blue Helper" הראשון בתעשייה, והקימה שוק מותגים סטנדרטי בתעשיית הניווט האודיו-ויזואלי של DVD. "Blue Helper" הוא מותג שירות עבור Good Helper לפריסת ערוצים ושווקים, והוא גם מותג השירות היחיד בשוק האפטר-מרקט לרכב.
שלב ידיים עם PICC כדי להוביל צריכת אלקטרוניקה ברכב בסיכון אפס
עקב הנהגת המדיניות הלאומית של שלוש ערבויות, סוחרי ערוצים רבים, חנויות ויצרנים של 4S הגדילו את החששות לגבי איכות מוצרי חלקי הרכב. על מנת למנוע חששות, Good Helper משתפת פעולה עם חברת הביטוח העממית של סין (PICC) כדי לחתום על ביטוח תאונות מוצרים. זהו מהלך חלוצי בתעשייה.
ליו בולן, מנהל מרכז שירות הלקוחות של Good Helper Group, אמר פעם: "תחת מגמת הצמיחה המתמשכת של סוחרי ערוצים וחנויות 4S, יצרנים מתעלמים לעתים קרובות מצרכי הלקוחות מכיוון שהם מתמקדים באינטרסים קצרי טווח. לאחרונה. שנים, Good Helper עבדתי על שיפור השירותים והקדשתי תשומת לב רבה לשביעות רצון הלקוחות ולאמון." מצד אחד, יוזמה זו של Good Helper מאפשרת לצרכנים להשתמש במוצרי Good Helper בביטחון, ומעניקה לסוחרי הערוצים ביטחון והגנה לאחר המכירה, מצד שני, היא גם הביטחון והחוזק של מותג מוביל בתעשייה, וזה מיזם ראוי לאמון הצרכנים.
יישום השירות "Super Three Guarantees" גרם לצרכנים להרגיש יותר בנוח לגבי מוצרי אלקטרוניקה מורכבים לרכב, ושיתוף הפעולה עם PICC סיפק ביטוח כפול לבעלי רכב וחברות רכב שרכשו מוצרי אלקטרוניקה טובים, תוך שהם מבינים באמת את " בעידן של "איכות גדולה", יש אפס סיכון בצריכת מוצרי אלקטרוניקה לרכב.
פורצת דרך "האינטרנט של הדברים", מושק דור חדש של פלטפורמת נהיגה חכמה
בדרך לטרנספורמציה של תעשיית חלקי הרכב כולה, השוק חווה פעם תופעות שליליות כמו זרמי תת נסתרים, מחירים נמוכים ורווחים דלים. איכות המוצר הפכה שוב לגורם חשוב לשינוי מוצלח של חברה. Lei Jianjun, סגן המנהל הכללי של מערכת האיכות של Good Helper, אמר: "כמחלקת ניטור איכות, הדרישות שלנו לביצועי המוצר ולשירות הן: לעשות דברים נכון בפעם הראשונה. אם איכות המוצר עומדת בדרישות המכונית מפעל, אז שירות הלקוחות הוא הטוב ביותר. אין צורך לעשות עבודה כדי לפצות. במקביל, לספק ללקוחות ניסיון טוב ומוצרים פרקטיים, כלומר מוצרים עם ביצועי העלות הטובים ביותר." איכות המוצר המצוינת של Good Helper זכתה להכרה בתעשייה, לא רק זאת, אלא גם ההובלה הטכנולוגית שלה זוכה להערכה רבה.
בשנת 2009, Good Helper פיתחה בהצלחה פלטפורמת מידע חדשה לרשת לרכב, המפגישה גישה לאינטרנט אלחוטי, ניווט דינמי וניווט תלת מימדי, שירות ניווט "במגע אחד", היפוך מסלול אינטליגנטי, טכנולוגיית נהיגה בעזרת חניית לילה, ו ניטור תנאי הרכב שבע פונקציות עיקריות כמו מניעת גניבות של טלפונים סלולריים וטכנולוגיה חכמה מתקדמת כבשו את הרמה הטכנולוגית של התעשייה. בפברואר 2013, Yitruck Networking Co., Ltd., מותג של Haobangshou, לקחה את ההובלה בשחרור "פתרון האינטרנט של כלי רכב בעלות אפסית". באמצעות פתרון העלות האפסית, היא הבינה את שירות האינטרנט של כלי רכב המיוצג על ידי ניווט מופעל קול, שהוא בחינם עבור ארגונים ומשתמשים בתעשייה, "אפס עלות, פתח את הדלת לפופולאריזציה של האינטרנט של כלי רכב" ידחוף את החכם פיתוח התעשייה לשיא חדש.
מול טרנדים חדשים, על מנת לספק לבעלי רכב חווית נהיגה אינטליגנטית, בטוחה ומעניינת יותר, Good Helper מוכן לצאת לדרך. מדווחים שהם השיקו השנה פלטפורמה חדשה, שהיא פתרון מערכת המבוסס על Connected Car ו-Connected Driver. היא מחויבת לרכב, לנהג, לטלפון נייד ולענן בתור הליבה. באמצעות חיבור הדדי, המכוניות יהפכו למסופי ייצור ואיסוף מידע. במקביל, היא משתפת פעולה עם תוכנת הטלפון הנייד כדי לממש פונקציות שונות. מכוניות יתפתחו לאורך נתיב הבידור ברכב – נהיגה בסיוע – אינטראקציה בין אדם לרכב – אינטרנט של כלי רכב – נהיגה אוטונומית. נכון לעכשיו, המוצר תואם למאות דגמים ברחבי העולם. האופי המתקדם של הטכנולוגיה החדשה הזו יתפוס את מעמדה של המובילה בתעשייה ב-3-5 השנים הבאות. כדור חדש של פלטפורמת נהיגה חכמה מתוצרת מקומית, במסע המעבר של Good Helper להתמודדות עם עידן ה"איכות הגדולה", איכות סטנדרט בינלאומית וטכנולוגיה מתקדמת מאפשרות ל-Good Helper לכבוש תמיד את הקרקע הגבוהה של הטכנולוגיה ולממש את המדהימה המפוארת. תורה של חברת חלקי רכב מובילה.
חשיבה שיתופית win-win בעידן האינטרנט
בשנים האחרונות, המצב הכללי של הענף היה חמור, וקטגוריות שונות צריכות לחפש מנועי פיתוח חדשים באמצעות שינויים כדי לזכות בנקודות צמיחה חדשות בשוק לענף. Good Helper דבקה ברעיון האסטרטגי של "לבחון את הכיוון החדש של התעשייה ולפתוח את האוקיינוס הכחול החדש של השוק", ומצפה לשחרר את האנרגיה החיובית של המותג שלה לפיתוח בר-קיימא של תעשיית ציוד הרכב, וכן עבודה משותפת עם עמיתים בתעשייה כדי לנצח, ללמוד ולקדם אחד את השני להתפתח ביחד.
מנקודת מבט גלובלית, תעשיית הרכב היא תעשייה מסורתית; עם זאת, בסין, תעשיית הרכב היא עדיין תעשייה מתפתחת. כיצד לתפוס נתח שוק נוסף בהקשר של מדינת הייצור והמכירות הגדולה בעולם, ולהגשים את החלום של כוח הרכב של סין. זו שאלה ש- Good Helper חושב עליה כבר זמן רב. ההנהלה הבכירה של Good Helper הסכימה שכדי להשיג מטרה זו, יש צורך להסתמך על שיתוף הפעולה האסטרטגי הנרחב של כל השרשרת התעשייתית של תעשיית הרכב. בדיוק כמו שלכל יצרניות המותגים הזרים יש שרשרת אספקת חלקים אסטרטגית, וקשה לשבור מערכת שרשרת אספקה כזו, גם מפעלי מותגים עצמאיים סיניים צריכים להסתכל אל העתיד ולטפח מערכת הליבה של שרשרת האספקה שלהם. רק כך נוכל לנצל את "שלושת המודרניזציות" כדי להשיג עקיפה בעיקולים בתעשיית הרכב המסורתית.
במהלך 15 השנים האחרונות, Good Helper דבקה במחקר, פיתוח וחדשנות של טכנולוגיות מתקדמות עם הרעיון של "טכנולוגיה מובילה". יחד עם זאת, הם תמיד העבירו את הרעיון שמבחינת חקר ה"קישוריות", לא חברת אלקטרוניקה לרכב יכולה להשלים זאת באופן עצמאי, אלא צריכה לשתף פעולה עם עמיתים לאלקטרוניקה לרכב ואפילו עם כל שרשרת תעשיית הרכב. בעולם ה"מקושר הדדי" הזה, ללא שכל וחזון רחב, וללא אומץ וכוח ההשתלבות, אי אפשר לקחת על עצמו את המשימה החשובה של יצירת העתיד.
