【הכרת הרכב הביתי של הבעלים】פסטיבל האביב המרגש מגיע שוב, ובעלי רכב פרטי רבים בוחרים להביא את קרוביהם וחבריהם הביתה בעצמם. בטח נהניתם מאוד במהלך החופשה הארוכה! אני מאמין שכל בעלי הרכבים והחברים בדקו ותחזקו היטב את המכוניות שלהם לפני הנסיעה. והמספר על מד המרחק של המכונית החבוטה במזג האוויר שלך שליווה אותך לאורך כל הדרך עלה בהרבה. בדיוק בזמן שפסטיבל האביב יגיע, הגיע הזמן לבצע תחזוקה שוטפת מתאימה. אז מה בדיוק צריך לבדוק?
1. בדוק את שמן המנוע
באופן כללי, היעדר נוזל לרדיאטור ושמן מנוע לאחר נסיעה למרחקים ארוכים היא תופעה שכיחה. אם שכחת את התווית של שמן המנוע שנוספה קודם לכן, אל תוסיף שמן מנוע חדש באופן עיוור בשלב זה, מכיוון שהשימוש המעורב בשמן מנוע עם תוויות שונות עלול לגרום לתוצאות שליליות. הדרך הנכונה היא להבהיר את התווית של שמן המנוע המקורי ולאחר מכן לבחור באותה תווית להוסיף. כמובן, אם תקופת התחזוקה שלך מתקרבת, אז פשוט רוקן את שמן המנוע המקורי והוסף שמן מנוע חדש.
ואם רמת הנוזל של האנטיפריז נמוכה מדי, מה עלינו לעשות? כאן אני רוצה להציג בפניכם שכל ישר: יש להחליף אנטיפריז רגיל של מנוע כל שנתיים.
2. בדוק את הרכיבים בתא המנוע
דבר נוסף שצריך לבדוק בתא המנוע הוא "פילטר האוויר". אם בדרך הנהיגה יש יותר אבק מאשר בעיר, מסנן האוויר עלול לספוג יותר מדי אבק בתקופה זו, ואם האבק נכנס למנוע, זה יגרום לשחיקה של חלקים שונים במנוע; זה יגרום לכניסת אוויר לקויה של המנוע ולירידה בהספק. לכן, יש צורך להסיר את מסנן האוויר ולבדוק אותו.
3. בדוק את המראה ואת משטח הצבע של מרכב המכונית
המראה שהוזכר כאן כולל את פני הגוף ואת כל החלקים שניתן לראות. למרות שזה נשמע מסובך, זה בעצם מאוד פשוט. לדוגמה, לאחר נסיעה בינעירונית במהירות גבוהה, האם יש נזק כלשהו למשטח הצבע של הגוף שלך (בשל נהיגה במהירות גבוהה, אין מנוס מלהיתקל באבנים קטנות שמקפצות על פני הכביש, שיגרמו נזק ל משטח הצבע). השיטה היא לשטוף את המכונית המקופלת ולאחר מכן להקיף את המכונית שלך פעמיים ולמצוא את החלק הפגוע בזמן.
4. בדוק את הצמיגים
נקודה נוספת היא שניתן לשפוט אם הצמיגים שחוקים יתר על המידה גם בעין בלתי מזוינת. לאחר נסיעה למרחקים ארוכים, בחלק מהגלגלים יהיו צלקות ברורות, בלאי יתר או "טראומה". בשלב זה, בהתאם למצב הספציפי, תוכלו לבחור להחליף את הצמיג הרזרבי ולפנות לחנות 4S הסמוכה לבדיקה נוספת בהקדם האפשרי. בנוסף, לאחר תקופה ארוכה של חבטות, מיקום הצמיגים עלול להיכשל. בשלב זה, המאפיין הבולט ביותר הוא שהרכב יסטה ויקפוץ. אם זה קורה, אתה גם צריך ללכת לחנות 4S לבדיקה.
5. בדוק את מערכת הבלמים
בדוק ויזואלית את פני השטח של דיסק הבלם דרך שפת הפלדה מסגסוגת אלומיניום של הצמיג. פני השטח של דיסק הבלמים חלקים במקור. אם יש חריצים ברורים, יכול להיות שכאשר הרכב נוסע על כביש כורכר, כמה אבני חול קטנות נתקעות בין דיסק הבלם לפגוש, ומשטח דיסק הבלמים משתפשף כל הזמן, כך שהחריצים מופיעים. . כאשר זה קורה, הרכב עשוי להשמיע צליל "צלצול, צקצוק" בזמן נסיעה, ובמקרים מסוימים, הבעלים עלול לשמוע צווחה בעת גרירת הבלמים.
6. בדוק את השטיח הפנימי
על פי ניסיונו של הטכנאי המשתמש ברכב, אם הרכב עובר בכמה כבישים גרועים (כגון שכשוך) או נתקל בגשם חזק, הצפה וכדומה, על הבעלים לבדוק האם שטיח הרכב רטוב. ישנם כמה חורים במרכב המכונית של כמה מותגים סתומים בגומי. לאחר זמן רב, עקב הירידה בביצועי האיטום של פקק הגומי, ייכנסו מים לרכב כאשר המכונית מוצפת או משתכשכת. המצב לא חמור. עם זאת, זה עלול לגרום לטחב וריח במכונית.
7. בדקו האם השלדה "פצועה"
הבעלים יכול להיזכר אם יש ניסיון של שריטה של השלדה במהלך הנהיגה. יחד עם זאת, השוו האם יש שינויים ברורים לפני ואחרי חופשת הרכב. אם יש רעשי שלדה חריגים, רעידות מההגה, כתמי שמן על עמדת החניה של הרכב וכדומה, זה אומר שהשלדה נפגעה. הסיבה לכך היא שמכשולים בכביש שורטים את השלדה, וגורמים לחלקים מסוימים של השלדה להתעוות, במיוחד זרועות הנדנדה העליונות והתחתונות, מוטות חיבור בכיוון שמאל וימין וכו' מועדים לעיוותים. כמה שריטות קלות יגרמו גם לדליפה קלה של סיר השמן או סיר השמן של תיבת ההילוכים, ואלה בעיות שהבעלים לא יכול לזהות בזמן בבדיקה עצמית. מומלץ לגשת ליצרן לטיפול מקצועי נגד חלודה שלדה או ספריי צבע כדי להפוך את השלדה ל"שריון" פעם אחת כדי למנוע צרות עתידיות.
שמונה, בדוק את כל הזכוכית של המכונית
כשזה מגיע לתחזוקת זכוכית, אתם בוודאי תוהים, איזו תחזוקה יכולה להיות לזכוכית מלבד שטיפה במים? למעשה, תחזוקת הזכוכית היא בעלת ידע רב, לא כל הבעיות ניתנות לפתרון על ידי שטיפה במים. לדוגמה, לאחר שהזכוכית מוכתמת בשמן, ייתכן שהיא לא תהיה גלויה לעין בלתי מזוינת, אך יעילות המגב תפחת מאוד. בשלב זה, עליך להשתמש בחומר ניקוי מסיר שומנים כדי להסיר את השומן. ישנן גם אותן שריטות קבועות על השמשה הקדמית שנגרמות מהכלת חול וחצץ במגב, והטראומה שנגרמה מפגיעת אבנים על הזכוכית. הן אינן "מחלות סופניות" עבור טכנולוגיית תחזוקת רכב מודרנית. חומרים וטכנולוגיות מתקדמות פצעים אלו ניתנים לליטוש ולתיקון.
דרך 8 הבדיקות המקדימות הנ"ל "מבחוץ לפנים", אני מאמין שתהיה לך הבנה מקיפה יותר של מצב המכונית שלך, ובדיקת המנוע, הבלמים והצמיגים היא הקריטית ביותר.
