【ידע על ביתו של בעל רכב】ככל שהעלים נושרים, מזג האוויר מתקרר מיום ליום, והחורף הקר מגיע. יש יותר מזג אוויר גרוע כמו גשם, שלג וערפל בחורף הקר, ומשטח הכביש הופך יותר ויותר מסובך. לכן, המכונית זקוקה לתחזוקה כפולה. להלן סיכום החורף תחזוקת רכב שיטות לכולם.
1. תחזוקת הגוף
1. שטיפת רכב
שטפו את הרכב בחורף במים חמימים, לא ישירות במים קרים. במיוחד לאחר שהמנוע מתחמם, כביסה במים קרים תתקרר במהירות, ותגרום לסדק של הצבע על פני מכסה המנוע. לאחר הכביסה, יש לפתוח את הדלת בזמן כדי לנגב את כתמי המים כדי למנוע מהמים שנותרו במרווח הדלת לקפוא ולהקפיא את הדלת. כאשר החלון קפוא, אין לפתוח ולסגור אותו בכוח. בנוסף, לעיתים קרובות יורד שלג בחורף, וגם ניקוי משטח המכונית לאחר שלג חשוב מאוד. מכיוון שמי השלג מכילים חומרים חומציים ומאכלים כדי למנוע נזק לצבע הרכב וחלודה מוקדמת ולכן יש לנקות אותם בזמן. בעלי רכבים באזורי הצפון צריכים לשים לב במיוחד לעובדה שמפזרים מי מלח על הכביש לאחר שלג, ומי המלח הניתזים על מרכב הרכב יגרמו נזק רב לצבע הרכב, לכן שימו לב לניקוי.
2. שעווה וציפוי לרכב
לפני החורף, עדיף להוסיף סרט מגן לגוף המכונית. ציפויי צבע לרכב או זיגוגי מראה המכילים פולימרי טפלון יכולים לעמוד בפני שחיקה של גשם חומצי וערפל. יחד עם זאת, גוף המכונית לא קל להירטב, כך שהאפשרות להקפאה מצטמצמת.
2. תחזוקה תחתית
בחורף, שלדת המכונית תמיד חשופה ישירות לשלג ולמים, וקל להחליד. צמיגים דוהרים זורקים מים בוציים על המרכב התחתון של המכונית. לאחר הגשם, שלדת המכונית מתחילה להחליד. לכן, כדאי להקדיש זמן מה לפני החורף כדי לתת לשלדה טיפול נגד חלודה.
3. תחזוקת צמיגים
הגומי יהפוך קשה ושביר יחסית בחורף, ומקדם החיכוך של הצמיג יקטן ויהיה קל יותר לדלוף אוויר ולנקב את הצמיג. לכן, לחץ האוויר בצמיגים לא צריך להיות גבוה מדי, אבל הוא לא צריך להיות נמוך מדי. אם לחץ האוויר בצמיגים נמוך מדי, טמפרטורת האוויר בחוץ נמוכה, וניתן להאיץ את ההזדקנות של צמיגים רכים. בחורף יש לנקות את התכלילים בדגם הצמיגים בתדירות גבוהה, להשתדל להימנע משימוש בצמיגים שתוקנו יותר מפעם אחת ולהחליף צמיגים בבלאי גדול יותר ובמותגים שונים ובדוגמאות שונות. הבלאי הפנימי והחיצוני של הצמיגים שונים מאוד. על מנת להבטיח בטיחות ולהפחית בלאי, יש להחליף את הצמיגים באופן קבוע. לכן, על בעלי רכב לבדוק תמיד את מצב הצמיגים. אם נמצא נזק חמור או בלאי לא סדיר של הדריכה, עליהם לגשת מיד לחנות 4S לבדיקה מקצועית כדי למנוע תאונות מסוכנות.
4. תחזוקת שמן
1. החלף את שמן המנוע
הטמפרטורה נמוכה בחורף, וצמיגות שמן המנוע בקיץ הולכת ונעשית עבה יותר, התנגדות מחזור גל הארכובה הולכת וגדלה, והנזילות של שמן המנוע ירודה, מה שגורם לבלאי מוגבר של הבוכנה וצילינדר, המקשה על המכונית תתניע קר, וגורמת לתאונות חמורות כמו שריפת משוטים ונעילת הפיר. לכן יש צורך לעבור לשמן מנוע חורפי עם תווית נמוכה ונזילות טובה.
2. בדוק והחלף חומר נגד קפיאה
הטמפרטורה יורדת בחדות בחורף. אם הרכב לא יבדוק ויחליף בזמן את האנטיפריז, הטמפרטורה תהיה נמוכה מנקודת הקיפאון של האנטיפריז, מה שיגרום למים לקפוא ולהתרחב, מה שיגרום למיכל המים לקפוא ולהיסדק, מה שיגרום למנוע. לא מסוגל לרוץ. לכן, כאשר בעלי רכב מחליפים חומר מונע קפיאה, עליהם לבחור במוצרי מונעי קיפאון רגילים עם נקודת הקפאה הנמוכה ב-5-10 מעלות צלזיוס מהטמפרטורה הנמוכה באזור, ולהחליף אותם לפחות פעם בשנתיים. אם נוספו מים לחומר המונע קיפאון, יש להחליף את האנטיפריז כדי להגן על פעולתו הרגילה של המנוע.
חָמֵשׁ. תחזוקת חשמל
מזג האוויר קר בחורף, והסוללה גם הכי חוששת מטמפרטורה נמוכה. קיבולת הסוללה בסביבת טמפרטורה נמוכה נמוכה בהרבה מזו שבטמפרטורה רגילה. לכן, לפני שהעונה הקרה מגיעה, יש למלא את האלקטרוליט של הסוללה ולהתאים את המשקל הסגולי של האלקטרוליט. במקביל, נקו את עמודי החיבורים של המצבר ומרחו גריז מיוחד כדי להגן עליהם, על מנת להבטיח התנעה אמינה ולהאריך את חיי המצבר. אם הרכב אינו בשימוש במשך מספר שבועות באוויר הפתוח או במחסן קר, יש להסיר את המצבר ולאחסן אותו בחדר חם יותר כדי למנוע פגיעה במצבר בהקפאה. בדרך כלל, חיי הסוללה הם שנתיים עד שלוש שנים. אם המצבר קרוב לחיי השירות שלו, במיוחד עבור רכבי תיבת הילוכים אוטומטית, כדאי להחליפו מראש כדי למנוע תאונות. כאשר המכונית הקרה מתקשה להתניע, יש להתניע אותה שוב לאחר כ-30 שניות, ואין להימנע מהצתה רציפה כדי למנוע נזק למתנע ופירוק המצבר.
יש להשתמש בידע בתחזוקת החורף כראוי, כדי שמכוניתנו תוכל ללבוש את ה"מעיל פוך" החם ביותר. בחורף גם המכונית הופכת ל"עדינה". כמו ילד, הוא צריך שתלבשו אותו בחום ותטפלו בו בצורה מקיפה. אם אתה לא זהיר, זה בהחלט יגרום לך הרבה צרות בעונה הזו. לקחת מכוניות כידידות הוא המצב הגבוה ביותר של שמירה ואהבה של מכוניות.
