שיטת הקירור של מזגני רכב זהה בעצם לזו של מזגנים ביתיים רגילים, וגם פלואור מתווסף במהלך השימוש. זו פשוט בעיה שבעלי רכב עלולים להתעלם ממנה ברוב המקרים, ולכן לחלק מבעלי הרכב יש שאלה כמה עולה להוסיף פלואוריד למזגן הרכב. בדרך כלל 100יוּאָןלכ-200 יואן, המצב הספציפי עדיין תלוי במקום בו הבעלים מוסיף פלואוריד.
למרות שבנסיבות רגילות, בקבוק קירור הוא בסביבות 60-70 יואן. עם זאת, לעיתים קרובות ניתן להוסיף יותר מבקבוק אחד בכל פעם שמוסיפים אותו, כך שזה בעצם יעלה 100 יואן. במהלך תקופה זו, אם זה לא יתווסף על ידי בעל הרכב עצמו, זה צפוי להגיע ל-200 יואן אם יתווספו עלויות עבודה ועלויות אחרות. הרי ישנם מותגי קירור רבים, והמחירים של מותגי קירור שונים אינם זהים.
וכאשר מוסיפים פלואור למזגן ברכב צריך גם לחץ מסוים, שחייב לעמוד בתקן המקביל, ממש כמו לחץ האוויר של צמיג רכב. עם זאת, כאשר מוסיפים פלואוריד למזגן הרכב, יש צורך לחלק את ערך הלחץ הגבוה וערך הלחץ הנמוך. אם המזגן מופלר ולחץ נמוך, הלחץ הנמוך צריך להיות לפחות 150-250 kPa. הלחץ של 1000 ~ 1500 kPa הוא המתאים ביותר.
אז מהאמור לעיל, אנחנו יכולים לדעת שיש שתי דרכים למלא את המכונית בקירור, האחת היא מילוי מקצה הלחץ הגבוה, והשניה היא מילוי מקצה הלחץ הנמוך. ומכיוון ששתי שיטות המילוי אינן זהות, יש הבדל גדול בתהליך השימוש. מכיוון שחומרי הקירור הנטענים בלחץ גבוה הם בעצם חומרי קירור נוזליים והקירור הטעון בלחץ נמוך הם בעצם חומרי קירור גזים.
