כיצד לחבר מצבר 24 וולט, תחילה עליך למצוא את מיקום מצבר הרכב, ולאחר מכן להבחין בין הקטבים החיובי והשלילי של המצבר.
השלבים הספציפיים של טעינת סוללת 24 וולט
1. צריך לפתוח את מכסה תא המנוע, ואז ניתן לראות את המצבר. יש להבחין בבירור בין הקטבים החיובי והשלילי של הסוללה. אם הקטבים החיובי והשלילי אינם מובחנים בבירור, קל לקצר לאחר החיבור. לחלק מהסוללות יש כיסויים על הקטבים החיובי והשלילי, אותם יש לפתוח כדי שניתן יהיה לראות את הקוטב החיובי והשלילי;
2. המהדק האדום של כבל החשמל מיועד להידוק המוט החיובי, ומהדק השחור מיועד להידוק המוט השלילי. תחילה השתמש במהדק האדום כדי להדק את הקוטב החיובי של המצבר של הרכב החולץ, ולאחר מכן המהדק האדום השני מהדק את הקוטב החיובי של מצבר רכב החילוץ. לאחר חיבור הקוטב החיובי, חבר את הקוטב השלילי. הקוטב השלילי גם מהדק תחילה את המצבר של הרכב המחולץ, ולאחר מכן מהדק את המצבר של הרכב המחולץ;
3. לאחר חיבור הקטבים החיובי והשלילי, הניעו את רכב החילוץ והמתינו כ-20 דקות. לסוללה של הרכב שחולץ יהיה כוח מסוים. בשלב זה, אתה יכול לנתק את כבל החשמל, תחילה לשלוף את החוט של הצ'אק האדום, ולאחר מכן לשלוף את החוט של הצ'אק השחור, אם הזמן מאפשר, אתה יכול לטעון אותו לזמן מה;
4. בעת חשמול אסור לבעל הרכב לגעת בעמודים החיוביים והשליליים בידיים, אחרת קל לקבל מכת חשמל, במיוחד כשהידיים רטובות יחסית. אל תדאגו לטעינה שלב אחר שלב, אחרת הסוללה לא רק תיכשל בטעינה, אלא גם תינזק.
