הסוללה נטולת תחזוקה 12V נגמרה. שיטת התיקון היא שימוש במטען לטעינת המצבר, או לטעינת המצבר דרך כלי רכב אחרים. שיטות תיקון שונות משמשות בתרחישים שונים. אם לא ניתן לטעון את הסוללה, אתה יכול להשתמש במכונת תיקון כדי לתקן אותה.
שיטת תיקון אובדן חשמל של סוללה ללא תחזוקה 12V
1. מטען, השתמש במטען לטעינת המצבר של הרכב. עדיף להשתמש בשיטת זרם קטן בעת הטעינה, כך שזמן הטעינה יהיה ארוך יותר, מה שיכול להאריך טוב יותר את חיי השירות של הסוללה ולהטעין טוב יותר. השפעה;
2. השתמש בכלי רכב אחרים כדי להגדיר את חוט האש. הבעלים יכול לבקש מחבר שיסיע את הרכב שלו ואז לחבר את המצברים של הרכב לחשמל ואת הרכב ללא חשמל יחדיו. נדרשים כבלי חשמל דו-קוטביים, האחד הוא חיבור הקטבים החיוביים של הסוללות של שני הרכבים. , והשני הוא לחבר את הקטבים השליליים של הסוללות של שני הרכבים. לאחר השלמת החיבור, הפעל תחילה את הרכב בחשמל ולאחר מכן הטען את הרכב ללא חשמל;
3. מכונת שחזור, אם לא ניתן להטעין את המצבר, הסבירות היא שהמתח של המצבר אינו מספיק. הפתרון הוא להשתמש במכונת התיקון כדי להעלות את המתח של המצבר ל-10V ומעלה, כך שניתן יהיה לטעון את המצבר. .
אם חיי השירות של הסוללה פג והסוללה מאבדת כוח, לתיקון הסוללה אין משמעות, גם אם תיקונים אלוהַצלָחָהכן, עדיין יהיה קל לאבד חשמל בשימוש עתידי, וניתן להחליף את הרכב רק במצבר חדש. חיי השירות של הסוללה הם בדרך כלל כ-3 שנים. כאשר המצבר מגיע לזמן, עדיף להחליף אותו כדי לא להשפיע על נהיגת הרכב.
