מזרקי דלק לרכב מנקים בדרך כלל אחת לשנתיים, או כאשר קילומטראז' הנהיגה מגיע לכ-50,000 עד 80,000 קילומטרים. מחזור הניקוי הספציפי נקבע על פי תנאי הנהיגה של הרכב. אם תדירות השימוש ברכב גבוהה ותנאי הנסיעה גרועים, יש לקצר את מחזור הניקוי של מזרק הדלק ולנקות את מזרק הדלק מוקדם ככל האפשר.
ההשלכות של אי ניקוי המזרק במשך זמן רב:
1. יהיו יותר משקעי פחמן על מזרק הדלק, מה שיפחית את כוחו של הרכב. במקרים חמורים, הרכב לא יוכל להתלקחהַצלָחָהשֶׁל;
2. אם משקע הפחמן על ראש הזרבובית ממשיך להצטבר, פיית הדלק תהיה במצב של לא סגורה היטב, וזווית ההזרקה של פיית הדלק תשתנה, מה שיגרום לאיטום לקוי ויגרום נזק חמור למנוע . נֵזֶק;
3. יהיו חסרים צילינדרים במנוע, והמנוע נוטה לרעידות.
ניקוי מזרק הדלק יכול לשמור על הדלק של המנוע במצב בעירה טוב, כך שמצב הנסיעה של הרכב לא יושפע. עם זאת, לא ניתן לנקות את מזרק הדלק לעתים קרובות. אם הניקוי הוא תכוף מדי, חיי השירות של מזרק הדלק יתקצרו מאוד. אם נעשה בו שימוש רגיל, בדרך כלל ניתן להשתמש בו במשך יותר מ-100,000 עד 200,000 קילומטרים.
כדי למנוע סתימת מזרק:
1. יש למלא אותו בשמן סיכה איכותי יותר, שיכול להפחית טוב יותר את היווצרות משקעי פחמן;
2. אסור שהרכב יהיה סרק לאורך זמן. אם הכביש עמוס, הבעלים יכול לשנות את הכביש. אם התנאים מאפשרים, ניתן למשוך אותו במהירות גבוהה, מה שיכול לעכב טוב יותר את היווצרות משקעי פחמן.


