האחים דודג' נולדו במישלון שבארצות הברית, ואחי ג'ון דודג' נולד ב-1864, ואחיו הוראד דודג' נולד ב-1868. ב-1886 עברה משפחת דאטו לדטרויט.
בשנות ה-90 של המאה ה-20, אופניים היו התחבורה העיקרית של דטרויט. הוריס לקח אופניים כדי לצאת מהעבודה, אבל זה לא היה אמין במיוחד. בשנת 1897, הוא המציא את נושא האבק. ג'ון החליט להקים חברות אופניים אוונס ודודג' על נהר דטרויט בקנדה.
שלוש שנים לאחר מכן, החברה נרכשה על ידי חברת האופניים הלאומית הקנדית. האחים דודג' קיבלו את זכויות הפטנט של 7,500 דולר במזומן ומסבים, וזו תחילת העושר שלהם. הם רכשו מכונות וציוד ושכרו קרקע ברחוב לאפית ובינבין בדטרויט. חנות המכונות הראשונה של דודג' נפתחה בשנת 1901, עם סך של עובד אחד או שניים.
בשנה אחת קיבלו דודג' ברדרס הרבה הזמנות. הם רוצים לייצר 3,000 סטים של שידור, אבל זה דורש הרבה כסף על המכונה והציוד. אם המזל שיחק תפקיד מסוים בהצלחתו של דודג', זה היה בתקופה זו שחברת האופניים הקנדית נסגרה, והאחים דודג' קיבלו את המכונה והציוד שלה כפיצוי על השימוש בפטנט המסבים של הוריס.
האחים דודג' יצרו למעשה את רוב קבוצת המכוניות הראשונה של פורד, כולל מנועים, שלדה וכל רכיבי ההילוכים, ופורד ממעטת להשתמש במרכב ובשלדה שסופקו על ידי יצרנים אחרים. במשך שנים רבות, היחסים בין האחים דאקי לפורד תמיד היו טובים מאוד. ג'ון הוא גם סגן הנשיא של פורד. עם זאת, בשנת 1913, האחים דודג' החלו לשים לב שלפורד יש נטייה להיות עצמאית. באותה תקופה, האחים דודג' פתחו מחדש מפעל גדול במי אנג'ואו, ולאחר מכן הפכו למפעל מפורסם של דודג' כללי. הוריס וג'ון בנו את שדה מבחן המכוניות הראשון בעולם ותכננו את המכונית הראשונה שלהם בשנת 1914.
בשנת 1915, דודג' -דנצ'יה היה הציוד העיקרי של המלחמה במהלך המלחמה. במלחמת הגבול שנגרמה על ידי פשיטות פנצ'ו וילה בשנים 1915 ו-1916, היא אושרה על ידי הכוחות המזוינים בין ארצות הברית למקסיקו. במהלך מלחמת העולם הראשונה, השיי-שיאנג השתמש במכוניות דודג' ובביקוש צבאי בתיאטרון האירופי. לשם כך, ג'ון \u0026 מידוט; דודג' נקרא לאזור הכלכלי המיוחד של וושינגטון וביקש ממנו לייצר מוסד מושב אחורי לייצור תותחים 155 מ"מ בצרפת. האחים דודג' קיבלו את המשימה הזו. הם בנו לשם כך מפעל, הכינו את המכונות והכספים הנדרשים, והשלימו את המשימה ללא רווחים. האחים דודג' רק דרשו שהממשלה לא תתערב ותשלוט בתוכנית הפיתוח הטכנית של החברה שלה.
המכונית המסחרית הראשונה של דודג' היא אמבולנס. על בסיס מודל זה, פיתחו האחים דודג' משאיות מסחריות. 192בתוך 0 שנים, התפוקה של כלי רכב מסחריים היווה 10% מסך הייצור של החברה. עד 1925, מספר זה עלה ל-20%.
בשנת 1917, דודג' ברדרס הגיע לשיא של מכירת 100,000 מכוניות ומכירות שנתיות של 100,000 מכוניות. שנתיים בלבד לאחר מכן, היא קיבלה רווח של 2 או 4 מיליון דולר במכירות של 12,100 מכוניות.
בשנת 1915, המכירות של דודג' מוטור היו רביעיות בארצות הברית. עד 1919, דאוצ'י מכרה 400,000 מכוניות ו-17,000 עובדים.
בשנת 1920, ג'ון \u0026 מידוט; דודג' והוריס \u0026 מידוט; דודג' מת בהפרש של כמה חודשים בגלל דלקת ריאות. אחד מסגנו לטווח ארוך, פרדרק \u0026 מידוט; פרדריק היינס הפך לנשיא החברה בינואר 1921. האחים המוצהרים של פ. נרוס עובדים איתם ועובדים איתם, כך שהם מכירים היטב את המצב המקיף של החברה. ו.בשנה הראשונה למשרדו של הרץ, עקב הירידה במכירות וברווחים, החל להתרחש מיתון כלכלי. עם זאת, לשני הדגמים של מכוניות וטנדרים סגורים יש ביצועי מכירות טובים יותר התומכים בחברה. למרות שהדוג'ה סדאן מצליחה, מאז הקמת החברה, המכונית הנמכרת באותה היא בעצם אותו סגנון, מה שהפריע להתפתחות המותג דודג'.
פ. נרי שהה בדודג' רק לפרק זמן קצר. ב-1924 החליטו יורשי האחים דודג' למכור את מניותיהם בחברה. בתקופה זו, תעשיינים מפורסמים רבים באותה תקופה הובילו את חברת Daqi Motor. אסנס דודג' השיקה מכונית סגורה מפלדה מלאה בשנת 1923. במקביל, מכונית הדודג' שיוצרה בשנת 1925 אימצה גם מגרד זכוכית לשמשה הקדמית לבלימת ואקום ותהליך צבע בהיר יותר שיצר את פני השטח החיצוניים של המכונית.
בשנת 1927, מכונית דודג' ביצעה שינויים עיצוביים חשובים: שימוש בגלגלים קטנים יותר וצמיגים עבים יותר כדי לתמוך במסגרות ובגוף הנמוכים יותר. למרות שדודג' השיקה לראשונה את מכונית הסופר-6 סדאן בעלת 6 צילינדרים (Senior Six) שנועדה לראשונה לשוק המחיר הגבוה יותר, עושרה של החברה ירד. הסוחר מוכר רק 150,000 מכוניות מתוך 178,000 המכוניות שמייצרת החברה.
בשנת 1928 רכשה קרייזלר את דודג' ברדרס. דודג' ברדרס ושות', האחים דודג', הפכה לסניף של קרייזלר.
השילוב של קלסלר-דודג' גרם לשני הצדדים בחברה. תקציבים מאמינים שקרייזלר היא משקיע אמין של דודג'. קרייזלר השיגה צוות מכירות מבוסס היטב, סדנת יציקה ובית מלאכה לזיוף בדודג'. במקביל, W \u0026 Middot; P \u0026 Middot; קרייזלר גם דורשת את המוניטין האמין ואת המוניטין העסקי הציבורי. מנהיג דודג' דילונג וקרייזלר זה לזה כולם יודעים שהאינטרסים של הצד השני בהסכם שיתוף הפעולה הם, אבל יש להם משא ומתן רשמי מתארך כדי למשוך את תשומת הלב של אנשים. כאשר רכישת Daqi של קרייזלר נכנסה לתוקף באופן רשמי, לחברה היו במלואם התנאים להפוך למתחרה להפוך ל-General Motor Corporation (GM) ול-Ford Motors (FORD).
בערך בסוף שנות ה-70, קרייזלר זכתה להצלחה יוצאת דופן בשוק הוואנקים הגדולים באותה תקופה, אבל היו שני גורמים שהגבילו את צמיחת המכירות שלהם: ראשית, למרות שדגם זה תמיד היה הדגם, הדגם הזה תמיד היה זהה דֶגֶם. שימו לב לנוחות, ותחושת הנהיגה דומה למשאיות. שנית, הגודל שלהם גדול מדי, וכתוצאה מכך הם לא יכולים להכיל את המוסך של משפחות אמריקאיות רגילות. על מנת לפרוץ את שני צווארי הבקבוק הללו, רקחו מהנדסי קרייזלר דגם בעל פשטות, מרווח, דינמי ויציב, ויציב ויציב בנפשם.
ב-2 בנובמבר 1983 נולדה הבתולה הראשונה במפעל ההרכבה של וונדוסול באונטריו, קנדה. הדגמים הראשוניים כוללים את Prily Mouth, Dodge Caravan ו-Douqi Caravanc/V. בשנה הראשונה לשוק נמכרו בארצות הברית 210,000 יחידות, שהיוו יותר מ-26% מנקודת מאזן הרווח מהצפוי ל-155,000. באותה תקופה, ארצות הברית חוותה מיתון כלכלי, והתפעול הכולל של קרייזלר לא היה אידיאלי. לכן, הוואנק החדש הזה מילא תפקיד משמעותי בדונגשאן שלו. לאחר נחיתת המכונית באירופה בשנת 1987, היא נקראה \u0026 ldquo; מכונית רב תכליתית \u0026 rdquo; (MPV: Multi-Purpose Vehicle). הרעיון של MPV הופק ומתפשט מזה. ודודג' הפכה גם לחברת עמוד השדרה של חברת קרייזלר מוטור.
דודג' התפתחה לסדרה של סדרות דגמים. דגמי הסדאן הם: צפע, אינטרפיד, התגנבות, שדונים קטנים, צל (צל), ניאון, קולט וכו', רכב שטח יש דורנגו, דקוטה, משאית RAM (טנדר כבשים), RAM SRT-10, ספרינטר, משאיות קטנות: קראוון, קרנד קרוון.
