לא ניתן להמשיך להשתמש בסוללת הליתיום התפוחה. האם ניתן לתקן את סוללת הליתיום התפוחה תלוי במצב הבליטה. אם הבליטה רצינית, מוטב שלא נתקן אותה ונחליף אותה בסוללת ליתיום חדשה.
אם לסוללה יש בליטה ניתן לשחזר, אנחנו צריכים לראות את המצב הספציפי של הסוללה. בואו נסתכל תחילה על המראה, הסוללה הייתה מעוותת באופן ברור, טמפרטורת הסוללה כבר חמה בעת הטעינה, או חיי הסוללה הצטמצמו משמעותית, והסוללה הייתה בשימוש זמן רב. אם עברו שלוש שנים ומעלה, אם מתרחש המצב הנ"ל, אין זה נחשב לתיקון המצבר, וזו בחירה נבונה להחליף את המצבר ישירות.
אם סוללת הליתיום מעוותת רק מעט במראה, וביצועי הסוללה עצמה לא הידרדרו, אז נוכל לשקול תיקון סוללה. ישנן שתי דרכים לתקן את המצבר, האחת היא הזרקת מים מזוקקים למצבר, והשנייה היא הוספת פתרון תיקון המצבר למצבר. אם הבליטה לא רצינית, שיטת תיקון זו יכולה לגרום לחיי הסוללה להגיע ל-75% מהקודמת.
ישנן סיבות רבות לבליטת הסוללה. יכול להיות שזמן הטעינה ארוך מדי, או שנעשה שימוש במטען לא מתאים. אם טמפרטורת הסביבה החיצונית גבוהה מדי, זה גם יגרום לסוללת הליתיום להתנפח במידה מסוימת. מוטב שנשלח את המצבר ואת הרכב ל- מוסך רכב לתיקון בולטות. דברים מקצועיים צריכים אנשים מקצועיים שישלימו אותם כדי להיות אמינים יותר.
