לחומר מונע קפיאה לרכב, שיכול להגן על המנוע בסביבת טמפרטורה נמוכה, ויכול גם לקחת את החום שנוצר מעבודת המנוע, יש סוגים רבים. יש בעלי רכב שישאלו, האם ניתן לערבב אנטיפריז אדום וירוק? התשובה היא לא לערבב, כי התוספים המשמשים בשני סוגי האנטיפריז שונים, וערבובם יחד יגרום לתגובה כימית, שתגרום לו לאבד את השפעתו המקורית.
לחומר מונע קפיאה לרכב יש צבעים שונים, אשר נקבעו על ידי היצרן כדי למנוע מבעלי רכב לערבב סוגים שונים של חומר מונע קפיאה יחדיו.
אנטיפריז אדום או ירוק?
כיום ניתן להשתמש ברוב האנטיפריז בכל הדגמים. בחיי היומיום שלנו, אנו רואים יותר חומר מונע קפיאה אדום וירוק. אז איך לבחור את שני האנטיפריז האלה? בעלי הרכב שלנו יכולים לבחור על פי היתרונות והחסרונות שלהם, כמו גם סביבת הכביש בה הרכב נוסע מדי יום, באופן הבא:
יתרונות וחסרונות של אנטיפריז ירוק
האנטיפריז הירוק במכונית שלך הוא חומר מונע קיפאון אתילן גליקול. ביצועי האנטיפריז הזה טובים יחסית, נקודת ההקפאה שלו מגיעה למינוס 37.5°, ונקודת הרתיחה שלו מגיעה ל-107.5°, מה שיכול לענות באופן מלא על צורכי העבודה של המנוע, והמחיר זול יחסית. עם זאת, היציבות של חומר מונע קפיאה זה אינה טובה, וקל להתחמצן ולאבד את השפעתו בשימוש ארוך טווח. וחומר האנטיפריז הזה קשה יותר לפירוק, ולכן הוא יגרום לזיהום סביבתי גדול לאחר כישלון.
יתרונות וחסרונות של אנטיפריז אדום
חומר מונע הקפיא האדום הנפוץ שלנו נקרא חומר מונע קפיאה של פרופילן גליקול. הביצועים שלו נחותים במקצת מאלו של אנטיפרא אתילן גליקול. נקודת הקיפאון היא מינוס 35° ונקודת הרתיחה היא 105.5°. עם זאת, חומר מונע קפיאה זה אינו קל לחמצון, ויציבותו טובה יותר מזו של אנטיפרא אתילן גליקול, כך שחיי השירות שלו יהיו ארוכים יותר. אבל במונחים של מחיר, הוא יקר יותר מחומר מונע קפיאה של אתילן גליקול, בדרך כלל עשרות עד יותר ממאה יואן.
לאחר מכן, כאשר בעלי המכוניות שלנו בוחרים בחומר מונע קיפאון, עליהם לבחור לפי הטמפרטורה המינימלית המקומית. בדרך כלל, יש לבחור את נקודת ההקפאה של חומר מונע קיפאון נמוך בכ-5 מעלות צלזיוס מהטמפרטורה המינימלית המקומית, על מנת להבטיח שיעילותו לא תושפע מטמפרטורת הסביבה.
כמה נוזל לרדיאטור להוסיף?
הדבר האחרון להזכיר לבעלי הרכבים הוא שיהיה קו אבנית מקסימלי וקו אבנית מינימלי על מיכל האנטיפריז. כאשר בעלי הרכב שלנו מוסיפים חומר מונע קפיאה, הם צריכים להוסיף אותו רק לאמצע שני קווי הקנה מידה. גבוה יותר מקו הסולם הגבוה ביותר או נמוך מקו הסולם הנמוך ביותר ישפיע על עבודתו.
