נוזל קירור הוא אמצעי הקירור של מערכת הקירור במחזור הרכב, המורכב בעיקר ממים, אנטיפריז ותוספים. בתנאי עבודה רגילים, מנוע המכונית משתמש בתווך מסוים לחילופי חום כדי לקחת חלק מהחום דרך מערכת מחזור הקירור כדי למנוע התחממות יתר. יחד עם זאת, בחורף הקר, נוזל הקירור יכול גם להעביר את חום המנוע למערכת החימום של המזגן כדי להשיג חימום,
על מנת לעמוד בביצועים ובגורמים נחוצים אחרים, נוזל קירור הרכב צריך להיות בעל המאפיינים הבאים:
1. מוליכות תרמית טובה, שיכולה להפחית ביעילות את טמפרטורת מיסב המנוע ולשמור על התנאים התרמיים של דלק המנוע ושמן סיכה בטווח טמפרטורות מתאים.
2. יש לו יציבות תרמית מסוימת. בשימוש בפועל, נוזל הקירור לרכב נמצא בסביבת עבודה שבה מתחלפים וחוזרים על עצמם חום וקור, דבר המחייב את נוזל הקירור לשמור על יציבות טובה בתוך פרק זמן מסוים ללא פירוק או התנודות. .
3. אין לה השפעה קורוזיבית על הציוד, ואין לה השפעה קורוזיבית או במידה קטנה על החומרים המבניים של מערכת קירור המנוע כמו מתכות שונות, גומי, שרפים סינתטיים וכו'.
