【הכרת הרכב של בעל הרכב】אם תופעת ה"שמן הבוער" של המכונית חמורה, סביר מאוד להניח שהמנוע ייפגע או אף ייגרט עקב שימון מנוע לא מספק, דבר שיביא לעלייה ניכרת בעלויות התחזוקה ואף סכנות נסתרות של תאונות. אבל לבעלי רכב רגיל, איך לזהות האם יש לרכב תופעת "שריפת שמן"?
שיטת זיהוי:
האם המכונית שלך "שורפת שמן" ניתן לזהות בעיקר משתי התופעות הבאות:
תופעה ראשונה:הביטוי העיקרי ל"שמן בוער" הוא הפליטה הכחולה מהזנב בנהיגה, מה שאומר שיותר מדי שמן נכנס לתא הבעירה ומשתתף בבעירה.
תופעה שניה:מקל השמן זיהה צריכת שמן מהירה מדי.
שיטת זיהוי:לאחר שהמכונית הקרה מתחילה לפנות בוקר, בדקו האם צינור הפליטה פולט עשן כחול; כאשר הרכב נוסע או כאשר דוושת הגז נחבטת במקום, האם יוצא עשן כחול רב מצינור הפליטה; בנוסף לצינור הפליטה, יציאת הנפט פולטת מעת לעת גם עשן כחול. עשן כחול.
עצות תחזוקה:
שמן חשוב מאוד להגנה על המנוע. ישנן סיבות רבות לתופעת "שריפת השמן". השמן הנדיף, כניסת המנוע וסוג המנוע עלולים לגרום למנוע "לשרוף שמן". עם זאת, על ידי חיזוק התחזוקה היומיומית של המכונית, ניתן לצמצם ולמנוע סיכון זה. אז, לאילו עצות תחזוקה כדאי לשים לב?
1.לפתח הרגלי בדיקה טובים. יש לבדוק את השמן באופן קבוע במהלך תחזוקה שוטפת ויומיומית בהתאם לתנאי שימוש שונים. אם מפלס השמן עולה על הגבול התחתון, יש להוסיף אותו בזמן. לרכבים בעלי חיי שירות וקילומטראז' ארוכים, ורכבים המשמשים לרוב בתנאים קשים, יש להגביר בהתאם את תדירות הבדיקות. באופן זה, גם אם הרכב "שורף שמן", הוא יכול להגיע ל"גילוי מוקדם וטיפול מוקדם" ולהוזיל את עלויות התחזוקה.
2.השתמש בבנזין איכותי יותר. לאחר חמצון התוספים בבנזין, נוצר חומר דמוי ג'לי. לאחר הכניסה לתא הבעירה דרך מזרק הדלק, יווצרו משקעי פחמן בשסתום היניקה, העליון של הבוכנה, חריץ טבעת הבוכנה, תא הבעירה, המצת וחלקים אחרים, מה שמחמיר חלקים אלו. הזדקנות, גורם ל"שמן בוער". לכן, שימוש בבנזין איכותי יותר יכול להפחית את תופעת "שריפת הנפט".
3.תחזק את הרכב שלך באופן קבוע. מחזור התחזוקה של הרכב מנוסח בהתאם לתנאי הנהיגה הרגילים של המכונית. עבור כלי רכב עם תנאי הפעלה גרועים, יש לקצר את מחזור התחזוקה ואת מספר הקילומטרים שצוין בהתאם למצב בפועל.
4.בחר שמן איכותי יותר. שמן מנוע צריך לנסות לבחור מותגים ידועים. אם התנאים מאפשרים, עדיף להשתמש בשמן סינטטי מלא. לשמן מנוע באיכות טובה יש לא רק ביצועי ניקוי טובים, אלא גם ממזער את הבלאי של בוצה ומשקעי פחמן, ובכך מפחית את התרחשותם של "שמן בוער". ולשמור על רמת צמיגות נאותה במהירות גבוהה כדי להבטיח איטום יעיל ולהפחית את צריכת השמן.
