【ידע ברכב של בעל רכב】פנסים הם כמו עיניים של מכונית. הם ממלאים תפקיד בין אם זה יום או לילה, אבל בגלל שהם בעיקר מוצרי אלקטרוניקה מזכוכית, הם גם עדינים יחסית. לכן, אם אתה מבין את הידע הרלוונטי בשימוש באורות רכב, אתה יכול להשתמש טוב יותר באורות כדי להבטיח בטיחות בנהיגה. תן ל-Cai Zhiwei, טכנאי לאחר מכירה בכיר מסוחר FAW Toyota, לספר לנו קצת ידע רלוונטי.
מדוע פנס PART1 נכשל?
מאסטר קאי אמר לכתבים שבנוסף לחיים הרגילים של האורות, הבעיות עם האורות קשורות בדרך כלל לאיכות האורות, והשנייה קשורה לשינויים לא חוקיים. הדבר המפחיד ביותר בפנסים הוא חדירת מים. אם הפנסים הקדמיים אינם אטומים היטב, אדי מים יופיעו בקלות, החוטים יישרפו בקלות, וגם המשטח הרפלקטיבי ישתנה בקלות. לכן, יהיו בעיות באור הנפלט לאחר התקלה.
לְהַזכִּיר:
אם בעל הרכב מוצא את הפנס מעורפל בנסיעה בבוקר, הדלק את הפנס לאחר ניגובו. אם הערפל נעלם תוך 40 דקות, הפנס לא יהווה בעיה גדולה, ואם הערפל עדיין שם לאחר שעה, זה אומר שיש בעיה באיטום הפנסים. האם תהיה בעיה עם האורות, קודם כל, זה קשור לאיכות, והשני קשור להתקנה. אם ישנה בעיה במנורה בתהליך התחזוקה, והתיאום בין ההליכים השונים לא מספיק טוב, עלול להיווצר מצב של איטום לקוי.
חלק 2 כיצד למנוע תקלה של פנסי רכב
מאסטר קאי אמר שכדי למנוע תקלות חריגות של האורות, עלינו לשים לב לשימוש הרגיל. קודם כל, לא ניתן להשרות את הפנסים במים. כאשר המכונית נוסעת, למים הניתזים מלפנים בדרך כלל לא תהיה השפעה כלשהי על הפנסים. אם המכסה הקדמי נפתח בעת שטיפת המכונית, המנוע והאורות נשטפים בעזרת אקדח לחץ מים. , אז קל מאוד להיכנס לפנסים למים בשלב זה, ויש יצרנים כמו FAW Toyota קובעים כי בעת שטיפת המכונית, ניתן לשפשף רק את המנוע עם מטלית, ולא ניתן לשטוף אותו במים. מכיוון שלפלסטיק המשמש במיקום ההתקנה הקבוע של פנס המכונית יש רק את הפונקציה של עמיד בפני אבק, אך לא עמיד למים.
לְהַזכִּיר:
עדיף להשתמש בחלקים המקוריים עבור הפנסים. הפנסים הקדמיים ששונו שלא כדין עלולים להימס, להתפוצץ ולהשתקף בצורה א-סימטרית. במהלך התקנת האורות טויוטה קובעת שלא ניתן לגעת בנורות בידיים, כי אם יש זיעה על האורות, האורות עלולים להתפוצץ. בנוסף, בעת שינוי הפנס, עליו לעמוד בדרישות המקוריות של המכונית, כגון הספק הנקוב בפנס, האם נעשה שימוש במנורת קסנון או מנורת הלוגן וכו'. קל יחסית להבחין במצב שבו הפנס נכנס לערפל, ומתרחשים מצבים אחרים. לתיקון מיידי. כעת האורות משתמשים יותר ברכיבים אלקטרוניים ומשתמשים יותר בחשמל במתח גבוה, אז היזהר מהמתח של האורות בעת התקנה מחדש.
חלק 3 כיצד בעלי רכב יכולים לבדוק בעצמם את כשל המנורה
אם בעל הרכב מרגיש שהפנס לא מאוד מתאים או אידיאלי בעת השימוש בו, עדיף לגשת לחנות 4S לצורך תחזוקה או איתור באגים. לאורה הגבוהה אין תפקיד של מיקוד, ולאורה הנמוכה תפקיד של מיקוד, אבל האלומה הגבוהה לא אומרת שככל שיותר גבוה יותר טוב. כאשר חנויות 4S עושות תחזוקה לרכב, הן יבדקו בעיקר האם הבהירות והגובה של האורות תקינים, האם יש חדירת מים, האם יש התפוצצות וכו'. קל לזהות האם יש בעיה עם האורות במהלך תהליך התחזוקה. אם הבעלים רוצה לזהות האם יש בעיה עם האורות הוא תלוי בעיקר בעוצמת האורות, האם יש זרקורים, האם יש חדירת מים וכו'.
מאסטר קאי אמר לכתבים שבאופן כללי, לבעלי רכב רבים לא אכפת מהאורות הכהים, אין אור, מים, אבק וכו', ולא אכפת להם מזה בכלל. זה לא משנה הרבה, אלא אם כן נאמר שאי אפשר להעביר את הסקירה השנתית. במקרה זה, חלק מבעלי הרכב יבחרו לחזור לחנות 4S לתיקון המכונית. עם זאת, מצב זה אינו מתאים, כי ישנה בעיה עם האורות, לא משנה הגודל, היא תהווה איום מסוים על בטיחות הנהיגה. לכן, ללא קשר לביצוע הבדיקה השנתית או לא, כל עוד האורות תקינים, יש צורך לחזור למפעל לבדיקה ותחזוקה בזמן.
לְהַזכִּיר:
לא יהיו בעיות באיכות החלקים המקוריים של היצרן, אך ייתכנו בעיות שונות בחלקי העזר. עבור חנויות 4S, אין הרבה דרכים להבחין בין חלקים מקוריים לחלקי תת-מפעל. באופן כללי, לחלקים המקוריים יש אמון באיכות, כך שתאריך המכירה לא יפורסם כאשר הם נמכרים, בעוד שחלקי המשנה מהמפעל יימכרו. תאריך לקביעת משך האחריות. דרך נוספת להבדיל היא להסתכל על הבהירות של הלוגו הרלוונטי.
