חומר התיקון השורף שמן יכול באופן תיאורטי להקל על שריפת שמן, אבל הוא לא באמת יכול לרפא שריפת שמן. העיקרון של חומר התיקון שריפת השמן הוא להגביר את צמיגות השמן, כך שלא כל כך קל לפרוץ את השמן לתוך תא הבעירה דרך טבעת הבוכנה ולצרוב.
לשרוף שמןרסטורטיבי הוא תוסף.הוספת מעט מדי היא חסרת תועלת, הוספת יותר מדי תחסום את בוכנת המנוע, ציפוי הצילינדר ושאר החלקים הנעים, ותשמיד את השלושהיוּאָןממיר קטליטי. לכן, הדרך הטובה ביותר לשרוף שמן היא לתקן את המנוע או למלא את השמן בזמן.
לשמן עצמו יש צריכה מסוימת. לאחר שהמנוע עובד לפרק זמן מסוים, הרוחב הרדיאלי של טבעת הבוכנה פוחת, הכוח האלסטי נחלש, ומרווח הפתיחה גדל, ובכך מחזק את אפקט שאיבת השמן של טבעת הבוכנה. הבלאי של הצילינדר והבוכנה מגדיל את המרווח התואם, מה שמגדיל את השמן במרווח, והשמן נגרד לתוך תא הבעירה כאשר הבוכנה עולה. בנוסף, קל לייצר משקעי פחמן לאחר תעלת שמן, מה שמאיץ את הבלאי והבלאי של הצילינדר, וכתוצאה מכך נוצר מעגל קסמים, וכתוצאה מכך תופעת שריפת השמן.
