【ידע ברכב של בעל רכב]"שריון שלדה" הינו פרויקט חדש של טיפול נגד חלודה שלדות בשנים האחרונות. זה לרסס שכבה של חומר איטום אלסטי בעובי 2-4 מ"מ מתחת לשלדת המכונית, ממש כמו לשים שכבה עבה של שריון על שלדת המכונית. שריון שלדה הוא תיאור חזותי של טכנולוגיה זו.
הצורך בשריון השלדה:
שלדת המכונית לא רואה את השמש כל השנה, והיא תמיד מתמודדת עם איום של שריטות, התנגשויות, חלודה וקורוזיה. השלדה משפיעה ישירות על השימוש ברכב, אם כי יצרני הרכב ישקלו את מרווח הקרקע ומידה מסוימת של הגנה על השלדה בעת ייצור מכוניות. עם זאת, הגיוון של סביבת הרכב קובע כי אמצעים אלו אינם יכולים להבטיח באופן מלא את בטיחות שלדת הרכב.
איך להחליט אם לעשות שריון שלדה:
מאחר והגנת השלדה של כל דגם של מותג שונה, העלאת הרכב לבדיקה היא השיטה הבסיסית ביותר. אם יש שכבת פלסטיק עם משטח מחוספס נדבקת לתחתית המכונית ולוחצת בעדינות, זה אומר שהיא מוגנת. אם מדובר בפלטת פלדה חלקה חשופה, זה אומר שאין הגנה. במהלך הבדיקה, יש לשים לב במיוחד אם קשתות הגלגל, הצד הפנימי של הפגוש ושלדת הפלדה המחברת מוגנים. חלקי מפתח אלו מושמטים בדרך כלל על ידי היצרן.
סוגי שריון שלדה:
1,דבק נגד חלודה לשלדה בהרכב ביטומני. זהו הדור הראשון של מוצרי אבזור שלדות, אשר בוטל מהשוק.
2,דבק אנטי חלודה לשלדה על בסיס שמן (על בסיס ממס). מדובר במוצר שריון שלדה מהדור השני, בו המדלל הוא בעיקר טולואן, שהוא מרכיב רעיל ביותר המזיק לגוף האדם. שכבת הדבק שנוצרת לאחר הבנייה קשה מאוד וקלה לפיצוח, וגם אפקט בידוד הרעש הוא כללי מאוד.
3.שלדה מסיס במים דבק נגד חלודה. ידוע גם בתור דבק נגד חלודה לשלדה ידידותית לסביבה, סוג זה של מוצר נמצא כיום בשימוש ברוב מדינות אירופה ואמריקה. לדבק נגד חלודה של השלדה המסיס במים יש הידבקות חזקה, גמישות טובה של שכבת הדבק ואפקט בידוד קול יוצא דופן של השלדה. זהו החומר המועדף לשריון שלדה.
מותגים נפוצים של שריון שלדה:
Gudun, 3M, Henkel, Wurth, Honeywell, Ray-Ban, Botny, Panda וכו'.
