זה לא נורמלי לצרוך סיר עם נוזל לרדיאטור במשך שלושה חודשים. בנסיבות רגילות, זה נורמלי שחומר מונע קיפאון צורך כ-10% עד 35% בתוך שנה, בעוד שחומר מונע קפיאה צורך סיר של נוזל לרדיאטור בשלושה חודשים, רובם לא תקינים. אלא אם כן הבעלים הוא רכב שכור אשר מרבה להשתמש ברכב, מצב כזה עלול להתרחש. אם מדובר במכונית פרטית, לא סביר שיצרוך סיר עם נוזל לרדיאטור תוך שלושה חודשים.
האם זה נורמלי שחומר מונע קיפאון פועל לזמן מה?
זה לא נורמלי שחומר האנטיפריז נמוך לפרק זמן, בעיקר על סמך כמות האנטיפריז. אם האנטיפריז הוא קצת פחות, זה נורמלי, אם האנטיפריז הוא מעט מדי, זה לא נורמלי. אם יש פחות חומר מונע קיפאון, עלולה להיות נזילה במערכת הקירור, וכתוצאה מכך חוסר בחומר מונע קיפאון. יתכנו גם סדקים בבלוק הצילינדר או באטם ראש הצילינדר, שגורמים לחומר מונע קפיאה להיכנס למנוע עם השמן. ייתכן גם שטמפרטורת המנוע גבוהה, וכתוצאה מכך האנטיפריז יתנדף.
אם הבעליםלמצואאם צריכת נוזל לרדיאטור היא חריגה, עליך ללכת לחנות 4s או סדנת תיקון לבדיקה בזמן. אם יש סדק בבלוק הצילינדר או אטם ראש הצילינדר, זה ישפיע על כניסת הגז בלחץ גבוה במנוע למערכת הקירור, כך שמערכת הקירור לא תוכל לפעול כראוי.
אם האנטיפריז ברכב אינו מספיק, נורית התקלה של האנטיפריז תידלק בלוח המחוונים. כאשר נורית התקלה דולקת, יש צורך להוסיף אנטיפריז בזמן. לבעלי רכב אסור להמתין עד שנורית התקלה תידלק לפני הוספת נוזל לרדיאטור. הם יכולים לבדוק באופן שוטף האם חסר האנטיפריז במיכל הגיבוי למניעת קיפאון, או שיש בעיה בחומר האנטיפריז. אם צבע האנטיפריז שגוי, ההשפעה לא תהיה טובה. כן, יש צורך להחליף את האנטיפריז בזמן.
