כאשר כלי רכב אינם שורפים אוריאה, הבעיה לרוב אינה זההקוד שגיאה, אבל שורה של קודי תקלות, שצריך לבדוק אחד אחד. אתה יכול לבדוק את הקודים הרלוונטיים דרך מכשיר האבחון של תחנת השירות. אם הרכב אינו משתמש ב-urea או משתמש במוצרים עם טוהר לא מספיק ואיכות ירודה, זה יגביל את תפוקת המומנט של המנוע. יחד עם זאת, אוריאה באיכות ירודה תזהם את הזרז במיכל התגובה הקטליטית של SCR, ויגרום לתוצאות חמורות. לכן, אם אתה משתמש במוצרי אוריאה באיכות גבוהה, פעם אחתלמצואיש הרבה אוריאה ברכב, שצריך לעבור שיפוץ בזמן.
אין תמיסת אוריאה בוערת
1. בדוק אם רתמת החיווט והחיישן לאחר העיבוד נמצאים במגע רגיל, ואם יש בעיה כלשהי, התאם ותקן אותה בזמן;
2. בדקו האם צינור האוריאה תקין והאם יש נזילה. אם יש, זה צריך להיות מוחלף בזמן;
3. בדקו האם משאבת האוריאה פועלת כרגיל, ברגע שנמצא שהיא פועלת בצורה לא תקינה, יש צורך לבדוק את הסיבה לכשל בזמן;
4. בדוק אם פיית האוריאה פועלת כרגיל. אם מתגלה שהזרבובית חסומה או שלא ניתן לפתוח אותה כרגיל, יש לנקות אותה או להחליף אותה בזמן.
סיבות לאי-שריפת אוריאה
בעיות בעיבוד שלאחר יגרמו ללא שריפת אוריאה; חסימה של הצינור או אלמנט המסנן תוביל בעקיפין ללא שריפת אוריאה; כשל בממסר החימום יוביל גם לטמפרטורת אוריאה נמוכה וללא שריפת אוריאה וחסימת אוריאה ללא שריפה.
אוריאה לרכב נקראת גם נוזל לטיפול בגז פליטה, שהוא נוזל המשמש בטכנולוגיית SCR להפחתת זיהום תחמוצת החנקן בפליטת רכבי דיזל. הרכב אינו שורף אוריאה, מה שאומר שמערכת ה-SCR אינה פועלת כראוי. למרות שהוא יכול לחסוך כסף עבור אוריאה, החומרים הכימיים שבו יתחמצנו במהירות וגם פיית האוריאה תיחסם, מה שיגרום לגריטה של כל המערכת. עלות החלפת מערכת SCR היא הרבה יותר מהצריכה. העלות של אוריאה היא הרבה יותר יקרה.
