במרץ 2007, 80% מרכב חדש של הונדה אקורד 2.4 של מר הו בגואנגזו נגנב בלילה. לאחר שדיווח על האירוע, נכנס לתהליך יישוב התביעה. באותו זמן, הוא לא ציפה לבטח ביטוח של 200,000 יואן ועלותו כמעט 8 בתוך חודש, לאחר משא ומתן רב עם חברת הביטוח, התביעה הוסדרה בפועל, אך רק 123,280 יואן התקבל. מר הו סירב לקבל את התיק ותבע את הצד השני בבית המשפט העממי המחוזי. לאחר המתנה של מספר חודשים קבע בית המשפט כי מר הו הפסיד את התיק ביום 29.3.08. מר הו לא היה שבע רצון והגיש ערעור. כעת הוא ממתין למשפט חדש של בית המשפט הביניים בגואנגזו.
לאחר שבחנתי את המקרה בעיון, גיליתי שהמפגש של מר הו אינו מקרי. כמעט כל בעלי המכוניות האחרים נלכדו על ידי חברת הביטוח במלכודת החוזים שהוקמה, במיוחד אותן חברות ביטוח קטנות מבחינת עיצוב הסעיפים ונהלי התביעות. יותר מאמץ מושקע בהקמת מלכודות. בהתבסס על מקרה זה, אסכם את שש המלכודות כדי להזכיר לכל בעלי המכוניות, ולקוות שכל בעלי הרכב ידפסו וערערו כך שהוועדה להסדרת הביטוח הלאומי תוכל להסדיר זאת.
1. מלכודת 1: שיטת העין העיוורת
בעלי מכוניות רבים מבטחים את המכונית במחיר של 200,000 יואן כשהם מבוטחים, והמבטחת גם אומרת לך שתוכל לשפות עד 200,000 יואן. למעשה, זה הטריק של חברת הביטוח. רוב בעלי הרכב מבלבלים את המחיר במחיר הזה. הסכום המבוטח היה מבוטח, וחשבתי שזה יהיה שווה 200,000 יואן אם אאבד אותו. לעתים נדירות אני שם לב לפרטים הבאים. חברת הביטוח רוצה את האפקט הזה.
אנא פקחו את עיניכם וראו והבינו:
200,000 הוא הפיצוי הגבוה ביותר שניתן להשיג כאשר הרכב ניזוק ומתוקן, לא זה שניתן להשיג לאחר גניבתו. הפיצוי המקסימלי שניתן להשיג הוא 134,000 יואן בלבד באחד הפריטים הבאים.
בואו נדבר על נזק לרכב של 200,000 יואן. ההסתברות לתקן 200,000 יואן בתוך שנה (אם מחיר הרכב שלך הוא 200,000 יואן) היא כמעט אפסית. עליך להמשיך ולשבור את המכונית בתוך שנה (עדיין לא אם אתה עושה זאת בכוונה, לא יכולה להיות האחריות של אחרים לעשות זאת). כמה פעמים אתה צריך לעשות נזקים המבוססים על 3,000 יואן בממוצע בכל פעם שאתה פוגע במכונית? שימו לב שעל פי סעיף 39 לחוזה שמספקת חברת ביטוח: "שיעור ההשתתפות העצמית יעלה ב -5% בכל פעם החל מהפעם הרביעית". ). האם יש מומחה למתמטיקה הבקיא בחשבונות כוח וחישובים לוגריתמיים, חשב ומלא את התשובה: N = פעמים!
היכן בעולם יש פיה כזאת שיכולה לתקוף את מכוניתו כל כך הרבה פעמים בשנה?
בעל רכב אמר: אז אני לא צריך לסבול כל כך הרבה נזקים לרכב.
התשובה היא: לא! לא יכול!
למה? בואו נסתכל על מלכודת שתיים.
2. מלכודת 2: יחס של Overlord: ביטוח נזקי רכב גבוה בהרבה מביטוח גנב
על פי התקנות של רוב חברות הביטוח: כיסוי ביטוחי נזקי הרכב לא יפחת מכיסוי ביטוח הגניבה, כלומר, אם השוד תופס 134,000 יואן, כיסוי ביטוחי נזקי הרכב חייב להיות גם לפחות 134,000 יואן. אם אתה רק רוצה לקבל ביטוח נזקים לרכב של 50,000 יואן, אני מצטער, אף אחד לא יכסה אותך ותראה מי יותר חכם. זה עדיין הנוהג של חברת ביטוח גדולה כמו פינג אן, והנהוג של חברת ביטוח שפגעה ב -200,000 יואן ושדדה רק 134,000 יואן, על פי כמה חברות הביטוח הגדולות, היא מנהג לא מוסרי טיפוסי של הטעיית בעלי מכוניות. מר הו הזה נענש על ידי חברת הביטוח חסרת המצפון הזו.
בעלי מכוניות יקרים: אנא הסתכלו על החוזה שלכם בהקדם האפשרי, אם בכלל, אם הטעיתם, אנא תנו לכולם נשימה קלה.
3. מלכודת 3: סלק את הסכנה
אל תחשוב שאתה מבוטח. אם תדווח על בעיה לחברת הביטוח, הוא בהחלט יפצה אותך. ישנם מצבים רבים שלא יתוגמלו. לדוגמה: אם דלת המכונית שלך נשברה, כל עוד היא לא נגנבת, אני מצטער, היא לא תפוצה. עדיין יש הרבה דברים שאסור לפצות, וכדאי שתלמד אותם היטב.
כמה בעלי מכוניות חשבו: אם אתה לא משלם, אז אתה יכול להודות במזל רע שלך. מי גורם לך לא לשים לב לחתימה על החוזה.
מצטער, זה לא מספיק רק להודות שאין לך מזל. עליך לזכור לבצע שיחת טלפון נוספת ולהצהיר באופן ברור למחוק את רשומת הסיכון שדיווחת זה עתה. אחרת, אם אתה נתקל בחברת ביטוח כמו סין יונייטד הזמן הזה ייחשב כפעם אחת, אם תצא מהסכנה בפעם הבאה, הא! אם זה מספיק לשלוש פעמים, ינוכו 5%! יש עוד דבר אחד שצריך לשים לב אליו, עליך להתקשר כדי לחסל אותו בעצמך, ולבסוף לאשר זאת מראש. אל תתנו למבטח לחסל אותו בשמכם. אם הוא שוכח או מתפטר ואין עדויות עד אז, זו אשמתך. גרם לזה.
