ECU-יחידת בקרה אלקטרונית-יחידת בקרה אלקטרונית. תאגיד Denso של יפן נקרא ECU, דוקטור גרמניה נקרא EDU, חברת Weifu נקראת גם EDU, והיא נקראת גם יחידת בקרת מנועים. הפונקציה הבסיסית של ECU היא שתנאי עבודה בזמן אמת ותנאי עבודה חיצוניים תמיד הופכים את השליטה במנוע במצב הבעירה הטוב ביותר. ECU נמצא בשימוש נרחב במערכות בקרה אלקטרוניות שונות, כגון: מערכת רכבת משותפת לפיקוד אלקטרוני, מערכת ECS, מושל אלקטרוני, משאבת הפצת בקרה אלקטרונית, זרבובית משאבת בקרה אלקטרונית וכו '.חיישןהמידע שנשלח מעובד, וכל פרמטר מוגבל לרמת המתח המותרת, ולאחר מכן נשלח למפעילים הרלוונטיים לביצוע פונקציות בקרה שונות שנקבעו מראש.
המיקרו -מעבד מחשב את זמן הזרקת הדלק, נפח הזרקת הדלק, קצב הזרקת הדלק ותזמון הזרקת הדלק על בסיס נתוני הקלט והנתונים המאוחסנים ב- MAP. והמיר את הפרמטרים הללו לחשמל משתנה בזמן התואם את פעולת המנוע. מכיוון שעבודת המנוע משתנה במהירות גבוהה, ודורשת דיוק חישוב גבוה ומהירות עיבוד מהירה, יש לפתח את ביצועי ה- ECU עם התפתחות טכנולוגיית המנוע. הזיכרון של המעבד הולך וגדל ויכולת עיבוד המידע הולכת ומתחזקת. .
לפי מנועמהירות סיבוב, מבוסס עומס, לאחר חישוב ועיבוד ECU, שלח הוראות פעולה למזרקי דלק, משאבות אספקת דלק וכו ', כך שלכל גליל יהיה נפח הזרקת הדלק המתאים ביותר, קצב הזרקת הדלק ותזמון הזרקת הדלק, כדי להבטיח כי לכל גליל מבצע את הצריבה הטובה ביותר.
המחשב שנקרא על ידי משתמשי מכוניות רגילים מתייחס למחשב הנהיגה האחראי לניטור מצב הרכב והמנוע, שהוא מה שמכונה ECU שלנו. במצב המפעל המקורי, ה- ECU מספק דלק מתאים ומתאים את ההצתה בהתאם לתנאי הנהיגה השונים. בנוסף לזווית ולתזמון, עליך להיות אחראי גם על השליטה בציוד אלקטרוני שונים, כגון מערכות מיזוג אוויר,מערכת קירורכמו גם מערכות לזיהוי עצמי, עבור כלי רכב, ה- ECU שווה למוח האנושי, האחראי על קבלת אותות שונים, ולאחר שנשפטת התוכנית הבסיסית המובנית, הוא שולט במערכות השונות כדי לשמור על נהיגה תקינה של הרכב.
שינוי ECU
ה- ECU שהוזכר לעיל הוא חלק מקורי, ולא ניתן לשנות את התוכנית הפנימית. לכן, מה שנקרא שינוי המחשב הוא לשנות את התוכנית ב- ECU כדי להשיג את המטרה של תפוקת הספק המנוע. באופן כללי, ישנן דרכים רבות לשנות את תוכנית המחשב. בימים הראשונים ניתן היה להסיר כמעט את כל ה- ECU המקורי ולשלוח אותם למפעלי שיפוץ זרים גדולים להתאמה בהתאם לפרטי השיפוץ. מאוחר יותר הוא התפתח לשבב מחודש, כלומר ה- ROM שאחראי לביצוע תוכנית ההצתה או אספקת הדלק ב- ECU. החלף עם חלקים שהשתנו ובתוכם תוכניות מובנות שהשתנו. יש אפילו תוכנות שתוכננו על ידי מפעל השינויים כדי לפצח את תוכנית ה- ECU המקורית. ניתן לבצע התאמות על ידי העלאה והורדה, אך שיפור הביצועים של שיטות אלה מוגבל מאוד. לכן, כבר בשנות השמונים, מפעלי השיפוצים האירופאים והאמריקאים פיתחו מחשב לתכנות לתכנות שיכול לגשר על ה- ECU המקורי. כל תוכנית אספקת הדלק כוילה מחדש לחלוטין ותפוקת המנוע שופרה מאוד. נכון לעכשיו, תוכנית השיפוץ המקומית הפופולרית ניתנת לתכנות. מחשבים החלו להיות מוצגים למדינה בשנת 1997 בערך.
הגדרה של מחשב הניתן לתכנות
כיום קיימים בשוק לא פחות ממאה סוגי מחשבים הטוענים כי יש להם פונקציות התאמה. לחלקם יש רק את הפונקציה של התאמת אספקת הדלק, חלקם יכולים לשלוט על תזמון ההצתה, וחלקם משתנים.שסתוםשליטה, שבב שונה, ECU שונה וכו ', ולכן יש צורך להבהיר את ההגדרה מחשב הניתן לתכנות.
המחשב הניתן לתכנות שעלינו לדון בו חייב להיות מסוג plug-in, מותאם בדרך של Excel Map, יכול לשלוט בו זמנית על אספקת הדלק והצתה, ניתן להתאים אותו בכל עת באמצעות תוכנות מיוחדות, ויש לו פונקציות כגון הקלטת מידע נהיגה. וזה המחשב הניתן לתכנות להלן, שאינו נפוץ בתעשיית השינויים המקומיים.
1. קופץ זוגיות
1. הבחירה הטובה ביותר לשימוש חסכוני ומעשי-GReddy e-Manage היא פונקציונלית לחלוטין ונוחה להתאמה, תוכנת התאמה להורדה, מודל כניסה חסכוני ומעשי.
ה- e-Manage שהשיקה GReddy הוא מחשב שניתן לתכנות נפוץ בסין עם פונקציות מלאות. ה- MAP מותאם לרשת ציר מהירות 16 * ציר עומס 16, סך של 256 רשתות, ולציר העומס מגוון הגדרות, כולל הגברה. ערך,מַצעֶרֶתניתן להתאים מתח (קצב פתיחה), תזמון הצתה וכו 'בטווחי מהירות שונים בהתאם להגדרות שונות, והמחיר זול. הגרסה המשופרת מזהב שהושקה לאחרונה, בנוסף לחיזוק קצב פתיחת המצערת המקורי. , מעדכן ומוסיף את הפונקציות של מפת התוספת מיידית של אספקת הדלק של מצערת הרגל הגדולה, תיקון האצת AC, תצוגה בזמן אמת והקלטת יחס אוויר/דלק אוויר A/F. בעבר, הבעיה של מהירות תגובה איטית, שספגה ביקורת רבה ביותר על ידי משתמשים, שופרה גם בגרסת הזהב של הדגם. לכן, e-Manage הוא כלי כוונון חובה לחנויות שינויים ביתיות והבחירה הטובה ביותר עבור מעריצי שינוי כניסה.
