1. ראשית על פישסתוםבחר את הכורף והוציא את החרוט במושב.
2. השתמש ברמרים של 45 ° (מושב שסתום הפליטה) ו- 55 ° (מושב שסתום הכניסה) לתיקון יציאת השסתום כדי להפוך את מעבר יציאת השסתום לחלק ולהקטין את התנגדות הכניסה. תקן את רוחב פס החותם של יציאת השסתום; שסתום הכניסה הוא כ -1.52 מ"מ ושסתום הפליטה כ -1.42 מ"מ.
3. השתמש בשיטת הבדיקה לבדיקת מצב המגע ומיקום סרט האיטום. השתמש במבחן השסתום (למרוח מעט שמן אדום על משטח החרוט של השסתום), הניח אותו על מושב השסתום, לחץ עליו בחוזקה והפוך אותו מספר פעמים, הוצא אותו ושם לב שמשטח חרוט השסתום צריך להיות במגע טוב עם חגורת איטום מושב השסתום, והמיקום צריך להיות על משטח החרוט. 1/3 התחתון כדי להבטיח קשיחות מספקת של ראש השסתום. משטח המגע בשסתום יזוז אוטומטית עם הזמן.
4. בדוק את איכות התיקון. מושב השסתום הציר נמדד בעזרת כלי מדידה מיוחד בהתאם לדרישות הטכניות: אם המרכזתיות של חרוט הפה של המושב והתעלה גדולה מ- 0.03-0.05 מ"מ, יש לתקן אותו שוב עד שהוא עומד בתקן, שלא לחסוך צרות. היזהר בעת התיקון.
קָשׁוּר:
·[汽车修理知识]תחזוקת רכבכמה פריטי תחזוקה עונתיים צריכים להיות מקיפים
·[汽车维修知识]הטריק של "ניקוי חבילה"
·[汽车维修知识]קישוט המכונית "שלושה טאבו"
·[汽车维修常识]כיצד לשפוט את 10 "קריאות העזרה" שמבצעים מכוניות
·[汽车修理常识]סיבות פתאומיות כשל בלמים במהלך הנהיגה
·[汽车维修常识]מומחים מזכירים מכוניות חדשות צריך להיות מצויד גם במטפי כיבוי אש
·[汽车维修知识]כיצד להסיר מצבורי פחמן מבלי לפרק את מנוע הרכב
·[汽车维修知识]הטריק של "ניקוי חבילה"
·[汽车维修知识]קישוט המכונית "שלושה טאבו"
·[汽车维修常识]כיצד לשפוט את 10 "קריאות העזרה" שמבצעים מכוניות
·[汽车修理常识]סיבות פתאומיות כשל בלמים במהלך הנהיגה
·[汽车维修常识]מומחים מזכירים מכוניות חדשות צריך להיות מצויד גם במטפי כיבוי אש
·[汽车维修知识]כיצד להסיר מצבורי פחמן מבלי לפרק את מנוע הרכב
