עליך להכיר: ההבדל בין תחזוקה ותיקון
קודם כל, אמצעי התחזוקה והתיקון שונים. התחזוקה מתמקדת בתכנון ומניעה, ובדרך כלל מבצעים פעולות חובה. תיקונים הם פעולות המתבצעות כמתוכנן וצריך. בנוסף, מטרת השניים שונה. תחזוקה היא בדרך כלל להפחית את קצב הבלאי של חלקים, למנוע תקלות ולהאריך.אוטוחיי שירות; בזמן התיקון בדרך כלל מתקן את החלקים שנכשלו או איבדו את כושר העבודה, משחזרים את מצבה הטכני הטוב של המכונית, את יכולת העבודה, ומאריכים את חיי השירות.
יש תחזוקה במהלך תיקון ותיקון במהלך תחזוקה. התעקשו להתמקד בתחזוקה, והתגברו על הנטייה הרעה של "תיקון והזנחת ביטוח" ו"תיקון לביטוח ". "טיפוח שלוש נקודות וטיפוח שבע נקודות" זו האמת.
שמונה בדיקות והחלפות גדולות לתחזוקה הראשונה של מכונית חדשה
1. החלף את השמן,מסנן שמן,בֶּנזִיןלְסַנֵן,מסנן אויר.
2. בדוק אם המיקום של מפלס נוזל הקירור של הרכב נמצא במצב תקין.
3. בדוקבֶּלֶםומַצְמֵדמיקום רמת נוזלים.
4. בדוק אם מפלס השמן של מיכל השמן בהגה כוח עומד בתקנות, ובדוק אם קיימת דליפת שמן בחיבורי צינורות השמן של המערכת.
5. בדוק את מפלס נוזל הסוללה ואת הזכוכיתחומר ניקוימפלס הנוזלים של המיכל.
6. בדוקדִינָמוֹ,מזגן,משאבת מיםומשאבת הגבההחֲגוֹרָהצפיפות והזדקנות.
7. בדוק אם הנורות הקדמיות והאחוריות של המכונית פועלות כראוי.
8. בדוק את המכוניתצמיגתנאי לחץ אוויר ובלאי, הידוק בהתאם למומנט שצויןצמיגלחץ הבורג והצמיג יתווסף לערך הנקוב של הדגם, והצמיג יסתובב בהתאם למצב הבלאי.
פריטי הבדיקה המפורטים לעיל הם פריטי הבדיקה הבסיסיים לרכב, והנהלים צריכות להיעשות בהתאם לפריטים במהלך האחריות הראשונה; אתה יכול לעקוב אחר תחזוקת הרכב לאורך כל התהליך, אך עליך להקדיש תשומת לב מיוחדת ל: האם להשתמש בשמן מנוע האחריות הראשון שהונפק על ידי המפעל המקורי, ושמן המנוע החלופי הראשון, יש לעבור את האיכות כדי למנוע פגיעה ב מנוע; החלפת המסנן חשובה גם למניעת התרחשות של מצבים שלא הוחלפו.
מפגש שני עם 4S עקב תחזוקה
1. בדוק שהמנוע צריך להיות קל להתנעה, לפעול בצורה חלקה, גז פליטה תקין, טמפרטורת המים ולחץ השמן עומדים בדרישות לאחר שעבר את פעולת שלושת הניקוי ושלושה המסננים.מהירות סיבוביציב, ללא רעש חריג, מתח מתון של החגורות, אין דליפת מים, שמן, חשמל או גז.
2. בדקו שהמהלך והבוהן ללא כיוון תואמים את הדרישות, ההיגוי קל, גמיש ואמין, והגלגלים הקדמיים נקיים מתנועות ראש ושמאל מימין וסטייה בעת הנהיגה.
3. בדוק שהמהלך החופשי של המצמד עומד בדרישות, הפעולה נוחה, ההפרדה יסודית, השילוב יציב ואמין, אין רעש חריג ואין דליפת שמן במערכת ההידראולית.
4. בדוק את תיבת ההילוכים,סרן הנעה,אוֹחצי פירלמכשיר ההילוכים יש סיכה טובה, חיבור אמין, אין רעש חריג וחום יתר, אין הזזה, העברה גמישה וללא דליפת שמן.
5. בדוקדוושת הבלםהמהלך והבלם החופשי עומדים לסירוגין בדרישות, בלמי הנהיגה והחניה טובים, אין סטייה וגרירה במהלך הבלימה, ושסתום הפרופורציה האינרציאלי פועל כרגיל ואינו דולף שמן.
6. בדוק שלחץ הצמיגים תקין.
7. בדוק שהשלוחה ובלימת הזעזועים קבועים ואמינים, ותפקודם תקין.רכזת גלגליםטמפרטורת הנושא אינה גבוהה לאחר נהיגה.
8. בדוק את הגנרטור,מַתנֵעַ, אורות, מטרים, אורות, כפתורים,החלףהאביזר מאובזר, שלם ויכול לעבוד כרגיל.
