חמישה שמנים
■ בנזין כיצד לבדוק
הקפד לבדוק אם מד הדלק נמצא בסופו של דבר.
הערה: אל תתנו למד הדלק ללכת עד הסוף כדי לתדלק. מכוניות חדשות משתמשות במוטות משאבת בנזין חשמליים וחיישני דלק אלקטרוניים, לכן היזהרו לתת לה לספוג בנזין כדי לפזר חום. בנוסף, נפח השמן נמוך מדי, מה שעלול להשפיע גם על מערכת הפליטה.חיישן חמצןחלקים אלה אינם זולים, לכן אל תחרגו מהשורה התחתונה לפני התדלוק.
■ כיצד לבדוק את השמן
משוך את מדי השמן מדי כמה ימים, נגב אותו, חבר אותו ושוב החוצה כדי לראות אם מפלס השמן נמצא בין הגבול העליון לגבול התחתון.
הערה: באופן כללי, צריכת השמן אינה רצינית מספיק כדי לשרוד את התקופה שבין שתי תחזוקה. אם נמצא בבדיקה היומית כי יש זיהומים או ריחות בנזין בשמן, ועשן הפליטה כחול בהיר, המשמעות היא שהמנוע כבוי. אם יש בעיה, החלקים עלולים להישחק באופן חריג ויש לבדוק ולתקן אותם בהקדם האפשרי.
■ כיצד לבדוק את שמן ההולכה
בעת החלפת שמן המנוע, בדוק אגב את שמן ההילוכים. על מנת למדוד במדויק, יש לשחרר את המכונית להילוך נייטרלי P, לרוץ במהירות סרק ולהחנות במקום שטוח, ולהפעיל את השמן לטמפרטורת עבודה של 80 ° C עד 93 ° C.
הערה: יותר מדי או מעט מדי שמן עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים. יותר מדי שמן עלול לגרום להתנגדות ריצה מוגזמת של חלקי המכונה, או לגרום לשמן תיבת ההילוכים להקציף ולהתדרדר ולגרום לבלאי חריג של חלקי המכונה. לכן, כאשר אתה בודק את נוזל ההולכה, הקפד למדוד במדויק.
■ כיצד לבדוק את שמן ההגה
כאשר המנוע מתקרר, נגב את מכסה מילוי הדלק וחלקו העליון של מאגר השמן נקי, ולאחר מכן התקן את מכסה שמן הכיוון, ונגב את הנידון בעזרת מגבת נייר נקייה ללא סיבים, התקן אותו ונעול אותו ולאחר מכן פתח אותו והוצא אותו לבדיקה לאחר נעילה. מפלס השמן של הדיפסטיק.
הערה: בעת מילוי או החלפת שמן, יש להשתמש בשמן הגה הכוח הנכון. שימוש לא נכון יגרום נזק להילוך ההגה.
■בֶּלֶםכיצד לבדוק את השמן
פתח את מכסה המנוע והסתכל על רמת ה נוזל בלמים, שאינו נמוך מהגבול התחתון.
הערה: כאשר נוזל בלמים הרמה לא מסומנת, אל תוסיף נוזל בלמים, כדי לא להוסיף יותר מדי נוזל בלמים למנוע הטמפרטורה הגבוהה, וגורם לקורוזיה של חלקים מכניים או אפילו לשריפה. אם יש בועות ב נוזל בלמים או שהשמן מתלכלך, זה אומר ש נוזל בלמים הידרדר. אנא החלף אותו בהקדם האפשרי כדי למנוע את הורדת נקודת הרתיחה של נוזל הבלם ויצירת בועות, דבר שיגרום להידרדרות אפקט הבלם, דבר המסוכן מאוד.
סאנסהוי
■ מי קירור
מיכל מיםתמיסת מלאי נוגדת הקפאה מתווספת למים. הסיבה היא להוסיף את הפתרון למלאי הקפאה כדי שהמים במיכל יהפכו לפתרון מעורב להפחתת נקודת ההקפאה, ולא קל להקפיא; במקביל, גם נקודת הרתיחה שלה מוגברת יחסית. שימוש בקיץ יכול להפחית את אידוי המים במיכל ולהגביר את האפקט של קירור המנוע. בנוסף, לתמיסת מלאי נגד הקפאה יש השפעה של אנטי קורוזיה, יכול למנוע קורוזיה של מיכל המים, ויש לו גם סיכה.משאבת מיםתפקיד המסבים.
הערה: כאשר המנוע ומיכל המים מתחממים יתר על המידה, הסרת מכסה מיכל המים עלולה לגרום לאדים ונוֹזֵל לרָדִיאַטוֹראין לפתוח את מכסה מיכל המים בשלב זה.
■ מי זכוכית
עדיף להוסיף מעט שמשה קדמיתחומר ניקוי, ההשפעה של שטיפת השמשה במים נקיים אינה טובה במיוחד.
הערה:
◎ אין לערבב את חומר הניקוי עם מים, חפצים זרים קטנים במים יחסמו את המערכת, ומיכל אחסון הנוזלים ייפגע כאשר המים קופאים.
◎ כאשר מזג האוויר קר מאוד, פשוט מלא את נוזל הניקוי והשאיר את שטח הנותר להרחבה כשהוא קופא כדי למנוע נזק למיכל אחסון הנוזלים.
■ מי סוללה
למרות שחלק מהסוללות אינן צריכות להוסיף מים, באזורי הקיץ החמים, מי הסוללה מתאדים מהר יותר. כאשר מי הסוללה אינם מספיקים, יש להוסיף מים מזוקקים להשלמתם. לכן, בדוק יותר בקיץ כדי למנוע מחיי הסוללה להיות נמוכים מדי בגלל מספיק מים של הסוללה.
הערה:
◎ אין להשתמש בגפרורים בקרבת הסוללה כדי למנוע פיצוץ. אם אתה צריך להאיר את חדר המכונות, השתמש בפנס.
אם המכונית שלך אינה משתמשת בסוללה נטולת מים, עליך תמיד לבדוק האם מי הסוללה מספיקים, ואם לא די בכך, עליך להקפיד להוסיף אותם.
האוקיינוס השקטאוטונֶטוֹ
קָשׁוּר:
· נא לא להוריד את לחץ הצמיגים במזג אוויר גשום כדי למנוע את סכנות הבטיחות הנגרמות כתוצאה מלחץ הצמיגים[汽车维修常识]
· שבע אמצעי זהירות לשימוש בטוח ברכבים בקיץ החם[汽车维修常识]
· שמונה עצות לשטיפת מכוניות שמח לניקוי יסודי של המכונית שלך[汽车维修常识]
יהיה פנצ'ר בכל עונה[汽车维修知识]
· חשיפה לשמש בקיץ צריכה לשים קרם הגנה על מכונית Xiali[夏季汽车维修]
· מומחים מלמדים אותך כיצד לשמורמזגן לרכב[夏季汽车维修]
