1. האוויר החם משמש שוב בחורף, ומערכת החימום תיכשל לאחר זמן רב של חוסר שימוש, כך שעליך קודם כל לבדוק אם יש אוויר חם, האם המאוורר פועל ברעש חריג והאם צינור האוויר נחסם. לפעמים נתקלים בצינור החימוםנוֹזֵל לרָדִיאַטוֹראם הוא אינו זורם במשך זמן רב, וצינור המחזור נחסם על ידי עיבוי, למרות שהוא אינו משפיע על הנהיגה, הוא מאוד בעייתי לתקן. לכן, אם יש בעיה, יש לתקן אותה ב- סדנת תיקון בזמן.
2. צריך לבדוק את נוזל ההקפאה. כמות נוגדי ההקפאה חייבת להיות מתאימה. תחנת התחזוקה ממליצה להחליף את נוזל ההקפאה אחת לשנתיים, אך יש להחליף את נוזל הקירור המעורב (במיוחד מים שמוסיפים בקיץ) אחת לשנה. שים לב כי אין לערבב מוצרים של מותגים ודגמים שונים. ואחריו שמן מנוע. זוג חורףאוטודרישות הסיכה גבוהות. אם משתמשים בשמן הקיץ, יש להחליפו. אם נעשה שימוש בשמן במשך זמן רב, הצבע שחור, וההדבקה התדרדרה, יש להחליפו על מנת להבטיח את ההפעלה החלקה של המנוע.
3. ניתן להחליף בנזין ברמה גבוהה בחורף. אם אתה בדרך כלל משתמש בנזין 90#, אתה יכול לשנות את הדלק ל- 93#. בגלל הטמפרטורה הנמוכה של המכונית בחורף, נקודת ההצתה של בנזין בקנה מידה גבוה יותר ויכולת ההצתה חזקה יותר. רביעית, למרות שהשימוש בנוזל ניקוי זכוכית בחורף יופחת משמעותית, אך אי אפשר להתעלם מכך. יש אנשים שמשתמשים במים נקיים ובמים נקיים במקום זאת בעונות אחרות כאשר המינון גבוה, אך תחליפים אלה לרוב קופאים בחורף, כך שלא ניתן להשתמש בהם בחורף. בסביבה מתחת לאפס מעלות צלזיוס בחורף, יש להחליף את נוזל הכביסה הזכוכית החורפית נגד הקפאה, או להוסיף לו חלק מתאים של אלכוהול בכדי להשיג את מטרת הפחתת נקודת ההקפאה ואנטי הקפאה.
חמישית, עדיף לעשות "יופי" לכל גוף המכונית לפני החורף. מכיוון שמזג האוויר קופא לאחר החורף, תדירות צחצוח המכונית תפחת, ולכן שעווה בתחילת החורף היא דרך טובה לשמור על הצבע. בנוסף, גוף המכונית שעווה אינו קל לגז מים, ולא קל להתעבות לקרח בחורף.
ששית, יש להחליף את הנורות השחורות בפנסי הרכב בהקדם האפשרי, וגם לבדוקפנסי ערפל,מנורת בלימהמצב: הכפור קל בחורף, הראות נמוכה והתנגשויות אחוריות תכופות במיוחד, ולכן פנסי ערפל, במיקום גבוהבֶּלֶםהאם האורות עובדים כרגיל מהווה ערובה גם לבטיחות הנהיגה בחורף.
שבעה.מַצבֵּרהכי מפחד מטמפרטורה נמוכה, סוללה בסביבת טמפרטורה נמוכהקיבולהכמות נמוכה בהרבה מהקיבול בטמפרטורת החדר. לכן, לפני תחילת העונה הקרה, יש לחדש את האלקטרוליט של הסוללה ולהתאים את כוח הכבידה הספציפי של האלקטרוליט. במקביל, נקה את מסוף הסוללות והנח שמנים מיוחדים להגנה עליו כדי להבטיח אתחול אמין ולהאריך את חיי הסוללה. אם הרכב חונה באוויר הפתוח או במוסך במשך מספר שבועות, יש להסיר את הסוללה ולאחסן אותה בחדר חם יותר כדי למנוע נזק לסוללה מקפיאה.
שמונה.צמיגיםבחורף הגומי הופך להיות קשה ושביר יחסית, ומקדם החיכוך יקטן.צמיגיםלחץ האוויר לא יכול להיות גבוה מדי, אך לא נמוך מדי. אם טמפרטורת האוויר בחוץ נמוכה, לחץ הצמיגים נמוך מדי, והצמיג הרך יאיץ את תהליך ההזדקנות. בחורף תמיד כדאי לנקות את ההכללות בדוגמת הצמיגים, לנסות להימנע משימוש בצמיגים שתוקנו יותר מפעם אחת ולהחליף צמיגים בבלאי גדול יותר ובמותגים שונים ודוגמאות שונות. הבלאי הפנימי והחיצוני של הצמיגים שונה בתכלית. כדי להבטיח בטיחות ולהפחית בלאי, יש להחליף צמיגים באופן קבוע. (בית רכב)
