שמן מנוע תמיד היה הרבהאוטואוצר מילים המוכר למשתמשים, למה בדיוק משמש שמן המנוע? מה המשמעות של התוויות האלה? איזה סוג שמן מתאים ביותר לאיזו מכונית? היום העורך ייתן לך הסבר מפורט
● תפקיד השמן:
המנוע הוא לב המכונית. ישנם משטחי מתכת רבים במנוע הנעים בחיכוך זה עם זה. חלקים אלה נעים במהירות והסביבה ירודה. טמפרטורת העבודה יכולה להגיע ל -400 ° C עד 600 ° C. בתנאים קשים כאלה, רק מוסמךשמן סיכוךעל מנת להפחית את בלאי חלקי המנוע ולהאריך את חיי השירות, אילו דרישות צריך לספק חומר סיכה מוסמך? במילים אחרות, מהן ששת הפונקציות של שמן סיכה?
1. סיכה והפחתת בלאי:בּוּכנָהוהצילינדר, הפיר הראשי ומֵסַביש הזזה יחסית מהירה ביניהם. כדי למנוע שחלקים נשחקים מהר מדי, יש צורך ליצור סרט שמן בין שני משטחי הזזה. סרט השמן בעובי מספיק מפריד בין משטחי החלקים הזזים יחסית, על מנת להשיג את מטרת הפחתת הבלאי.
2. קירור: השמן יכול להחזיר את החום למנועטַנקואז התפשט לאוויר כדי לעזורמיכל מיםלקרר את המנוע.
3. ניקוי וניקיון: שמן מנוע טוב יכול להפיץ את הקרבידים, בוצה ולשחוק חלקיקי מתכת על חלקי המנוע בחזרה למיכל שמן המנוע. באמצעות זרימת שמן הסיכה, הלכלוך הנוצר על משטח העבודה של החלקים נשטף.
4. איטום ועמיד בפני דליפה: השמן יכול להיות פנימהטַבַּעַת בּוּכנָהטבעת איטום נוצרת בין הבוכנה לבוכנה כדי להפחית את דליפת הגז ולמנוע כניסת מזהמים חיצוניים.
5. אנטי חלודה ואנטי קורוזיה: שמן סיכה יכול לספוג את פני החלקים כדי למנוע ממים, אוויר, חומרים חומציים וגזים מזיקים ליצור קשר עם החלקים.
6. ספיגת זעזועים וריפוד: כאשר לחץ יציאת גליל המנוע עולה בחדות, הבוכנה, שבבי הבוכנה, מוט החיבור וגל ארכובההעומס על המסב גדול מאוד. עומס זה מועבר ומשומן על ידי המיסב, כך שעומס ההשפעה עליו יכול להיאגר.
● סיווג שמן המנוע:
ניתן לחלק את שמני המנוע הקיימים כיום לשמנים מינרליים ולשמנים סינתטיים בשל שמני הבסיס השונים שלהם (שמנים צמחיים אינם נספרים בגלל ייצורם הנדיר). שמן סינתטי נחלק עוד ל: מלא וחצי סינטטי. שמן מנוע סינתטי מלא הוא ברמה הגבוהה ביותר.
ההבדל הגדול ביותר בין השניים הוא: שמן סינתטי משתמש בטמפרטורה רחבה יותר, חיי שירות ארוכים יותר ועלות גבוהה יותר; אותן דרישות לסרט שמן, ניתן להשיג שמן סינתטי עם צמיגות נמוכה יותר, בעוד שצריך להשתמש בשמן מינרלי בהשוואה לשמן סינתטי. רק צמיגות עבה יותר יכולה לעמוד בדרישה זו. באותה סביבת עבודה לשמן סינתטי יש אורך חיים הרבה יותר ארוך משמן מינרלי, ולכן העלות גבוהה יותר, אך לאחר השוואת מספר החלפות השמן, הוא אינו גבוה בהרבה משמן מינרלי.
● סימון שמן מנוע:
צמיגות שמן הסיכה מסומנת בדרך כלל ב- SAE ובציונים אחרים. SAE הוא הקיצור של "האגודה האמריקאית למהנדסי רכב" באנגלית. לדוגמה: SAE15W-40, SAE5W-40, "W" פירושו חורף (חורף), ככל שהמספר שלפניו קטן יותר כך נזילות השמן בטמפרטורה נמוכה טובה יותר וטמפרטורת הסביבה הזמינה לשימוש נמוכה יותר. כושר ההגנה של שמן המנוע טוב יותר; המספר מאחורי ה- "W" (מאחורי קו אופקי) הוא אינדיקטור לעמידות בטמפרטורה גבוהה של השמן. ככל שהערך גדול יותר, כך ביצועי ההגנה של שמן המנוע בטמפרטורות גבוהות טובים יותר.
(SAE) טמפרטורת הסביבה הרלוונטית (° C)
5w עמיד לטמפרטורה נמוכה חיצונית -30 ° C
10w עמיד לטמפרטורה נמוכה חיצונית -25 ° C
15w עמיד בטמפרטורה נמוכה חיצונית -20 ° C
20W עמיד לטמפרטורה נמוכה חיצונית -15 ° C
30 עמידות לטמפרטורה גבוהה חיצונית 30 ° C
40 עמידות לטמפרטורה גבוהה חיצונית 40 ° C
50 עמידות לטמפרטורה גבוהה חיצונית 50 ° C
&
