תיקון בלמים – התמודדות עם הבלמים שלך

תיקון בלמים – התמודדות עם הבלמים שלך

אני עובד בסרן האחורי של שברולט אקספרס 1500 כל רכב. יש לי 100,000 מייל על כריות חיבוק. נשמע צליל גדול (אשר הבלמים מיועדים לייצר כאשר רפידות נשחקות) כך שאדם בהחלט יבדוק דברים. אם לא תגיב לאזהרה מובנית זו, סביר להניח שתתרחש פגיעה ברוטור. החלפת רוטורים פגומים היא יקרה, לכן אל תתמהמהו כשאדם ישמע תחילה את הצליל החורק ההוא באמצעות הרכב שלכם כאשר אדם בולם. סביר להניח שזה עשוי להיות צמיג אחד בלבד.

תיקון בלמים - התמודדות עם הבלמים שלך

הילוכים מנוצלים כך שהרוכב יכול לנוע בקצב קבוע ללא התמודדות עם אתגר או לספק המגרש. על אופניים עם הילוך אחד יש יחס העברה של 1: 1 (בכל פעם שאתה מדווש על סיבוב אחד, גם הגלגל האחורי יסובב סיבוב אחד.) בדרך כלל היית רוצה להיות מסוגל מהר יותר מזה, כך שההילוכים מנצלים עלייה עלות הצמיג האחורי המכנה אותו דוושה. יחס הילוכים מתאים בכביש מהיר הוא כ 6.5: 1. עם זאת, כשאתה בעלייה, כיוון שהגלגל האחורי הולך מהר כל כך בלתי אפשרי, וגם זה יוריד כלפי מטה ליחס של 1: 1. העבר הילוכים לפני האלמנטים, שאתה צריך שהשרשרת נעה בצורה חלקה כדי לשנות.

טווח הגעה גדול יותר – מרחקים לא חשובים: מי קבע שלתעשיית הרכב יש אופנה מקומית? אתה יכול לבצע הזמנת רכישה מחלק אחד מהעולם על מנת שמוכר כלשהו בקצה הגלובוס. הסיבה בפועל היא מתקן נהדר, במיוחד עבור קונים עסקיים, או שמבצעים הזמנות אצל רבים. עם זאת, אפילו צרכנים או "רוכשי עשה זאת בעצמך" יכולים לחפש מוצרים ברשותם בארץ או בינלאומית.

לאחר מכן, שיטה לחיסול ה עלות החלפת רפידות בלם טויוטה היילנדר לשנת 2016 תחילה עליך להיפטר ממחסנית בלמים. קליפר הבלם יכול להיות ממוקם ממש מעל לברגי הגרגירה, יושב יחד עם הדיסק הריק של הבלמים. יש בריח שמחזיק את הקליפר במקומו. אתה יכול להסיר אותו בקלות באמצעות מפתח הברגים המתאים. אין אותם סוגים של ברגים שיכולים להחזיק אותו במקום, מסיבה זו הוא הרעיון הטוב ביותר ייחודי ברגים שונים. כעת תוכל למשוך את המחוגה על ידי משיכה ישירה למעלה. יכול מאוד להיות שצריך לסובב אותו קצת כדי לשחרר אותו. מזל טוב, אתה יכול להושיב את המחוגה באיזה מקום נוח, או להשתמש בחבל הבנג'י שלך כדי לקשור אותו ".

זכור שאתה מבין שהחיים מבני המשפחה רוכבים על הצמיגים שלך. תשקיע על צמיגים באיכות טובה. זה כספים בריאים. ועוד דבר, הצמיגים החדשים של "פרופיל נמוך" שכל כך מגניבים על מכוניות הספורט הטרנדים האלה. הפרופיל הנמוך פירושו דופן קצרה, וכתוצאה מכך מעט לתת ולהתגמש שם, שאמנם אני יודע שזה יכול לתרום לטיפול גבוה יותר, אך פירושו נסיעה קשיחה פחות נוחה, ועוד בלאי במתלים שלך, יצרן רפידות הבלמים מכיוון שהצמיגים אינם סופגים. גם אי סדרים בנתיב, ומשאירים הכל לקראת משימות ההשעיה היקרות יותר.

פתח את מכסה המנוע, מצא את מאגר הבלמים ופתח אותם בזהירות. הניחו מגבת CLEAN או סמרטוט ראוותני מהמאגר. תחזור לגלגל שעובדים עליו.

לא תמיד מפרסמים נוק-אפים שיש להם נקישות. בדרך כלל, אם אתה רוכש מחנות ציוד אוטומטית מצוינת, אתה בטוח, אך לא תמיד. אפשר לרמות את כולם. חבטות עשויות להגיע באריזות זהות לאלו של יצרן המותג. במקרה שאתה קונה חלקים בשוק הפשפשים וגדלת להיות עסקה מצוינת, כדאי לבדוק את האריזה. בדוק את איכות ההדפסה. מצוד כתמים או מילים ושלבים שגויות. בדרך כלל אלה אינדיקציות טובות לכך שהחלק הוא נקישה. רק להיות חשדני שיש להם ממש הנחה. אם זה נשמע נהדר להיות נכון אם להיות נכון, סביר להניח שזה יכול להירשם עם רכישה מקוונת או כתוב על ידי מולדת זרה. וודא שאתה מתמודד עם ספק בעל מוניטין בין אם אתה קונה באינטרנט או בחנות.

Source link