אם ברצוננו לומר מיהו הנציג המתנשא של משפחת המכוניות, מכוניות צרפתיות חייבות להיות מדורגות במקום הראשון. הרי ה"ילד" הזה אף פעם לא אוכל את זיקוקי העולם, תמיד מתקדם בדרכו, ודבק בסגנון הרומנטי שלו. הגישה שלו של "בבקשה תשמח את הדברים, אל תעשה את עצמך עצובה" ממש בלתי צפויה. יש לו טמפרמנט רצוני שלא משנה אם אתה אוהב את זה או לא, אני עדיין אהיה חזק. היום ניקח כדוגמה את רכב השטח הצרפתי הקומפקטי Dongfeng Peugeot 4008 כדי לראות מה עוד הוא יכול לתת לכם מלבד רומנטיקה. למראה של דונגפנג פיג'ו 4008, שהוא צרפתי ורומנטי ללא ספק, יש טמפרמנט של אריסטוקרט צרפתי. סבכת יניקת האוויר נקודתית היורשת את תפארת המסלול מצוידת בפנסים ראשיים מעין אריה, מהדהדים את הפנסים האחוריים של ציפורני האריה מאחור, המלאה בשתלטנות; קו המותניים הצדדי חכם ומסוגנן, הממחיש במלואו את תפיסת העיצוב האסתטית; סגסוגת אלומיניום גדולה בגודל 19 אינץ' הגלגלים מעצימים את המומנטום ומציגים סגנון שתלטני; גג השמש הפנורמי החשמלי הנפתח בשטח של 1.01 מ"ר מגדיל את שטח העברת האור, מרחיב מאוד את שדה הראייה במכונית, ומאפשר לך ליהנות מהנוף במכונית. גם אם הרכב חונה שם בשקט, אי אפשר להתעלם מהמראה הגבוה שלו. מבחינת גודל הגוף, אורכו, רוחבו וגובהו הם 4510*1850*1662 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2730 מ"מ, וזה די משביע רצון. תצורת הפנים המתחשבת יותר של Dongfeng Peugeot 4008 מאמצת את תא הטייס i-cockpit, המשקף באופן מלא את העדפת הנהג. המכונית מצוידת בפאנל מכשירי LCD מלא בגודל 12.3 אינץ', הגה מירוצים בגודל קטן ומסך מגע מרכזי בגודל 8 אינץ' תלוי למחצה, היוצר "משולש זהב" של שליטה אינטואיטיבית להגברת חווית השליטה של הנהג. ; מכונית מירוץ ייחודית ההגה מבטיח אחיזה נוחה תוך הוספת תחושה ספורטיבית, כך שלא תרגישו עייפים גם לאחר נהיגה ממושכת; מבחינת כפתורים, Dongfeng Peugeot 4008 משלב באופן מלא את התחושה המכנית הקלאסית עם התחושה הטכנולוגית המודרנית, ומאפשר לאנשים לחוות "מיקס והתאמה" "קסם. בהסתכלות על תצורת הבטיחות, Dongfeng Peugeot 4008 לקח הרבה מאמץ: ה-ESP9 שלו .1 מערכת מנטרת את מצב הנהיגה של הרכב בכל עת באמצעות איסוף אותות, ומתאימה את הרכב בהתאם למצב בפועל כדי להבטיח את בטיחות כל תהליך הנהיגה; ADAS סיוע נהיגה חכם המערכת תומכת בקרת מהירות שיוט, מערכת סיוע להתרעה על תשומת לב לנהג. , ירידה מגבעת HDC ופונקציות נוספות, ומגן באופן מלא על נהגים ונוסעים מנקודת מבט של פרקטיות. ראוי להזכיר כי מערכת סינון אוויר אבק PM2.5 המצוידת ב-4008 כוללת אלמנט מסנן פחם פעיל בעל יעילות גבוהה שיכול להשיג טיהור שיעור של יותר מ-95% עבור חלקיקים בקוטר 1 מ"מ, השגת המטרה של טיהור מהיר של האוויר. זה מתאים במיוחד לזמנים מיוחדים. , שזו באמת ברכה גדולה לבעלי רכב. מבחינת ביצועי כוח, שנראים טוב, דונגפנג פיג'ו 4008 מצויד בשני מנועים, 1.6T ו-1.8T. למנוע ה-1.6T הספק מרבי של 123kW ומומנט שיא של 245N·m; למנוע ה-1.8T יש הספק מרבי של 150 קילוואט. שיא המומנט הוא 280N·m, וצריכת הדלק נמוכה עד 6.3 ליטר ל-100 קילומטרים, מה שמאפשר ליהנות מהכוח מבלי לדאוג לעלויות הדלק. יחד עם זאת, חמשת מצבי הנהיגה שהוא מספק יכולים לענות על הצרכים השונים שלך; מבחינת התאמת השלדה, זו אכן עבודת מאסטר. הוא הותאם על ידי מאסטרים להתאמת שלדות מסין וצרפת על 6 גלגלים ויותר מ-100 סוגי גלגלים. מצויד בהגה ספורטיבי ברמה מקצועית ובמשוטים להחלפת הגה, ניתן לתאר את איכות הנהיגה כחלקה וחלקה, שהיא מהטובות בכיתה שלה. לעורך יש מה לומר: אנחנו תמיד מאשימים מכוניות צרפתיות בחוסר קשר, מתוך מחשבה שהן לא מבינות ללבם של הצרכנים הסינים. לאחר התבוננות מדוקדקת, לא קשה לגלות שמאחורי הרומנטיקה העיקשת של מכוניות צרפתיות, גם פרקטיות נלקחת בחשבון, כמו טיהור האוויר של דונגפנג פיג'ו 4008, או כוחו הגואה המבוסס על גנים מרוצים, די באלה כדי לשקף Dongfeng בעוד פיג'ו 4008 מתעקשת על האישיות שלו, היא גם מחויבת להעניק לצרכנים אושר יציב. אנחנו צריכים לתת למכוניות צרפתיות קצת מקום כדי לאפשר את הפרנויה שלהן, ואולי זה יכול לתת לנו תוצאה טובה.
