כאשר המתנע של הרכב מקולקל, יהיו בעיות כמו אי התנעה, קושי בהתנעה, מהירות סרק לא יציבה, התלקחות קלה, כוח לא מספיק, תאוצה חלשה, צריכת דלק מוגברת ופליטות יתר, בעיקר בגלל מערכת ההתנעה, מערכת אספקת דלק ומערכת הצתה. ומערכת הבקרה נגרמת כתוצאה מנזק לסטרטר.
כאשר המכונית מחוברת למתג ההתנעה, נמצא שהסטרטר מסתובב במהירות גבוהה אך גל ארכובה של המנוע אינו מגיב, מה שאומר שיש תקלה במנגנון ההילוכים של המנוע, ככל הנראה הנגרמת על ידי בלאי של גלגל ההילוכים או המצמד החד-כיווני. אם המתנע אינו פועל כרגיל וגלגל ההנעה אינו מסתובב, הדבר עלול להיגרם כתוצאה מכשל באספקת החשמל, לוחית מגע שרופה של מתג ההתנעה או התנגדות מוגזמת של המנוע. אם תפוקת הכוח של מנוע המתנע לא מספיקה כדי להניע את גל הארכובה, זה עלול להיגרם מקצר של הסליל או איבוד חשמל של הסוללה. אם הצליל של המתנע חריף מאוד, זה עלול להיגרם מהתקעות המצמד החד-כיווני או שהמתנע מותקן בצורה לא נכונה. ואם יש צליל שקשוק כאשר הסטרטר מופעל ומכבה, אך הוא אינו במצב תקין, זה אמור להיגרם מסליל מנותק או אובדן סוללה חמור.
