קיה 11 שנים K5 תמיד מציגה את נורית לחץ האוויר בצמיגים. אתה יכול לנסות להתאים את לחץ האוויר בצמיגים של ארבעת הצמיגים במערכת כדי שיהיה עקבי, ולאחר מכן להתניע את המכונית ולנסוע במשך יותר מעשר דקות כדי להשלים את האיפוס. אם נורית לחץ האוויר בצמיגים עדיין דולקת לאחר שניסית את השיטות לעיל, יש בעיה. יכול להיות שכוח החיישן של הצג נגמר, יש להחליף את הסוללה, ולאחר מכן לאפס לפי השיטה שלעיל.
נורית תקלת לחץ האוויר בצמיגי הרכב דולקת, והסיבות נגרמות לרוב מהמצבים הבאים: 1. צמיגי המכונית מנוקבים; 2. לחץ האוויר בצמיגים של המכונית גבוה מדי; 3. המכונית נוסעת זמן רב עם לחץ אוויר נמוך בצמיגים; לחץ האוויר בצמיגים הופך נמוך. בנוסף, בעת ניפוח הרכב יש לשים לב לנקודות הבאות: 1. בעת ניפוח צמיגי הרכב, שימו לב לנתוני לחץ האוויר של הברומטר בכל עת כדי למנוע התפוצצות צמיג. 2. בעת הפסקת נסיעה, אין לנפח את הצמיגים מיד, ולאחר מכן לנפח את הצמיגים לאחר התקררות. 3. לפני הניפוח יש לבדוק האם לשסתום ולשסתום יש בליטות ושקעים ופגמים נוספים. 4. שימו לב לניקיון בעת ניפוח, מה שיכול לסייע בהארכת חיי השירות של הצמיגים. 5. אין למלא יתר על המידה בעת ניפוח, דבר שיגרום לכבל להימתח יתר על המידה, דבר שיפחית את חוזק הצמיג וישפיע על חיי הצמיג. 6. יש צורך לכייל את הברומטר המשמש באופן קבוע כדי להבטיח את הדיוק של בדיקת לחץ האוויר.
