【הכרת הרכב הביתי של הבעלים】לאחר שדרוג מוצרי הנפט בשנג'ן, רוב בעלי המכוניות מדווחים שהכוח וצריכת הדלק של המכונית ירדו ועלו בהתאם (לפרטים לחצו:סקר אפקט שדרוג השמן בבית בעל הרכב). מסיבה זו, בעלי רכב רבים חושבים להוסיף בנזין בדרגה גבוהה יותר. אז האם באמת יש צורך לבעלי רכב לבחור בנזין ברמה גבוהה יותר? מה אם אשים את הגז הלא נכון? האם תחנת הדלק תישא באחריות?
◆ האם יש צורך להוסיף שמן בדרגה גבוהה יותר?
לאחר ירידת הכוח, האם אתה רוצה להוסיף דרגת בנזין גבוהה יותר? זו שאלה שבעלי מכוניות גואנגדונג מודאגים ממנה מאוד לאחרונה. אז, האם עלינו להוסיף בנזין בדרגה גבוהה יותר? העצה שלנו: זה תלוי.
מכיוון, איזו דרגת שמן צריכה המכונית להוסיף תלויה ביחס הדחיסה של המנוע ובכמה פרמטרים קשורים. מפלס תווית הבנזין מציין רק את מספר האוקטן של הבנזין. לדוגמה, בנזין מס' 93 אומר שיחס האיזואוקטן שלו הוא כ-93%, והיחס של n-heptane הוא כ-7%. מבין אלה, "איזו-אוקטן" הוא העמיד ביותר בפני דפיקות, בעוד "n-הפטן" נוטה למדי לדפיקות. כלומר, ככל שהציון גבוה יותר, כך הביצועים נגד דפיקות של הדלק טובים יותר, אך לא איכותיים יותר.
לכן, האם להוסיף בנזין בדרגה גבוהה יותר תלוי בתקן הדלק המומלץ על ידי היצרן. אם היצרן ממליץ על שימוש בבנזין מס' 93 או מס' 95, המחבר ממליץ לבעל הרכב להשתמש בבנזין מס' 95 במקום בנזין מס' 92 לאחר שינוי התקן. כי אלו הנתונים שנבדקו על ידי היצרן בניסויים ובפועל, ויש להם בסיס מדעי. אם אין המלצה מיוחדת, לאחר שינוי התקן, יש להוסיף את השמן הממותג המתאים לפני החלפת התקן.
◆ מה עלי לעשות אם אני מוסיף שמן לא נכון?
אם מכונית ששתה שמן ברמה נמוכה הייתה מלאה בשמן ברמה גבוהה, אז המכונית בדרך כלל בסדר. אבל אם מדובר במכונית ששותה בנזין ברמה גבוהה ומוסיפה בנזין ברמה נמוכה, זה תלוי אם שתי הדרגות שונות מדי ובכמות הנוספת. אם ההבדל בין שתי התוויות גדול מדי או שמתווסף כמעט קופסה שלמה של שמן בדרגה נמוכה, מומלץ שהבעלים ישחרר את הבנזין הלא נכון או ירכוש תוספי דלק קשורים כדי לשפר את איכות השמן ולהפחית את נזק למנוע שנגרם עקב נמוך שמן.
הבעיה חמורה יותר אם מוסיפים דיזל למכוניות בנזין או מוסיפים בנזין למכוניות דיזל. במקרה הקודם, המכונית תרטוט, האגזוז יפלוט עשן שחור, ואף לא יצליח להפעיל את ההצתה. במקרה האחרון, המכונית יכולה לפעול כרגיל בהתחלה, אך לאחר מרחק מסוים, המכונית תהפוך למשעממת ומהירות הסרק תהפוך ללא יציבה.
הסיבה לכך היא שעקרון הכוח של רכבי דיזל הוא אטומיזציה בדחיסה, בעוד שעיקרון הכוח של רכבי בנזין הוא הצתה. אם הוסיפו בטעות סולר לרכב בנזין, המכונית לא תתניע מיד כי הסולר אינו דליק; אבל אם מוסיפים בנזין למכונית דיזל בטעות, הנוזל המעורב עדיין יכול לגרום למכונית לפעול.
לכן, מומלץ לבעלי רכב: אם גיליתם שהרכב התמלא בשמן שגוי, יש לפנות בהקדם האפשרי לתיקון הרכב לניקוי מיכל הדלק ומערכת מעגל השמן, ולאחר מכן לערוך בדיקה מקיפה. של המנוע. אל תתניעו בפזיזות כדי למנוע נזק לרכב.
◆אוטומי אחראי לדלק הלא נכון?
אם ישנה בעיה ברכב עקב מילוי שגוי של דלק, ייתכן שהתגובה הראשונה של רוב בעלי הרכב היא לבקש פיצוי מתחנת הדלק. אז, על דברים מהסוג הזה, האם תחנת הדלק תשלם? המחבר בדק את המקרים הרלוונטיים באינטרנט והגיע למסקנה שאם יתווסף לרכב דלק שגוי עקב רשלנות תחנת הדלק ונגרם הנזק לרכב, על תחנת הדלק לשאת בעלויות הרלוונטיות ו. אֲבֵדוֹת.
במידה והרכב ניזוק עקב רשלנות של הבעלים, תחנת הדלק לא תישא באחריות הרלוונטית. במקרה זה, בעל הרכב עשוי לחשוב על תחזוקה חינם במהלך תקופת האחריות לרכב הניתנת על ידי חנות 4S או להודיע לחברת הביטוח לקבלת פיצוי. האם השיטה הזו עובדת? התשובה היא לא, כי לא באחריות ולא בפוליסת הביטוח נקבע בבירור כי תקלת הרכב שנגרמה מהוספת דלק שגוי לא תובטח או יפוצה. לכן, עבור אותם כלי רכב שקל לבלבל בין מוצרי שמן, בעלי רכב חייבים לשים לב יותר בעת התדלוק.
לְסַכֵּם:באיזו דרגת בנזין מכונית צריכה להשתמש זה לא משהו שהבעלים יכול לשנות כרצונו, זה נקבע על ידי המכונית עצמה. לבעלי רכב אסור לבחור באופן עיוור בבנזין בדרגה נמוכה או גבוהה יותר במהלך השימוש היומיומי.
