עד כה, לא ניתן לערבב מותגים שונים של אנטיפריז. מכיוון שהמאפיינים הכימיים של מותגים שונים של אנטיפריז אינם זהים, אם יש אפשרות לתגובות כימיות אחרות. כתוצאה מכך, האנטיפריז יאבד את השפעת האנטיפריז המקורי שלו, ולכן בעל הרכב צריך להוסיף את אותו אנטיפריז של המותג הקודם בתהליך החלפת האנטיפריז, כדי שיוכל להפעיל את אפקט האנטיפריז הנכון.
אם בעל המכונית מחליף בטעות מותגים שונים של סוגים שונים של אנטיפריז במהלך תהליך החלפת האנטיפריז, אז בעל הרכב צריך לשחרר את כל האנטיפריז ששימשו בעבר, ולאחר מכן לנקות שוב את החלק הפנימי. הוסף מחדש את סוג או המותג של חומר מונע קפיאה שיש להשתמש בו.
הסיבה לכך היא בעיקר כי לחומר האנטיפריז של מותגים ויצרנים שונים עם צבעים שונים יש תכונות כימיות שונות, במיוחד בהרכב. יתרה מכך, המרכיבים הפנימיים שונים, וגם ההתאמה לסביבה שונה. אם מערבבים אותם יחד, קל לגרום לבועות שיקוע או חומרים קורוזיביים שלמעשה מזיקים למנוע.
לכן, בתהליך של הוספת חומר מונע קפיאה, על בעלי רכב לשים לב לבחירת חומר מונע קפיאה מאותו מותג ומאותו אופי להוסיף. אם הם רוצים לעבור לסוג אחר של חומר מונע קפיאה, אז הם צריכים לשטוף מראש את חומר האנטיפריז שנותר. , החלף בחומר מונע קפיאה חדש לאחר הניקוי, כדי לא לפגוע בחלקים הרלוונטיים של המכונית.
