כאשר לא ניתן להטעין את מצבר ה-12 וולט, בעל הרכב יכול לנסות להפעיל אותה, אך יש לבדוק את מצב המצבר הספציפי לפני ההפעלה. אם החומרים הכימיים בסוללה כבר מנוצלים, אזי הסוללה לא הופעלה. הערך של. אם הסוללה לא מורעבת למוות, אז הבעלים יכול לנקוט כראוי בשיטות הבאות כדי לנסות להפעיל את הסוללה.
שיטת הפעלה
1. כאשר לא ניתן להשתמש בסוללת 12 וולט עקב מחסור באלקטרוליט, הבעלים יכול להפעיל אותה על ידי הוספת מים מזוקקים למצבר שכבר חסר אלקטרוליט. היזהר לא לחרוג מהמגבלה בעת הוספת מים מזוקקים. קנה המידה על מכסה הסוללה דורש תשומת לב מתמדת למיקום המים המזוקקים. כאשר מוסיפים את המים המזוקקים לקו האבנית הרגיל, ניתן להחזיר את המכסה למשך 1 עד 3 שעות.
2. אם בסוללה לא חסר אלקטרוליט, גם שיטת ההפעלה פשוטה מאוד. הבעלים צריך למצוא מנורת ליבון 220 וולט 200 וואט ולחבר אותה בסדרה עם הסוללה, ולאחר מכן לחבר אותה לאספקת החשמל של 220 וולט AC בבית כדי לבדוק אם הנורה יכולה לפלוט אור. אם האור נורמלי, אתה יכול להפעיל תחילה את החשמל ולאחר מכן לכבות את החשמל לאחר 1 עד 2 דקות. המתן מספר דקות ולאחר מכן הפעל אותו שוב. לאחר חזרה 2 עד 5 פעמים, ניתן לחבר את הסוללה ישירות למטען לצורך טעינה.
האמור לעיל הן שתי השיטות כיצד להפעיל את סוללת ה-12 וולט אם לא ניתן להטעין אותה. עם זאת, ישנן נסיבות מיוחדות. אם לא ניתן להטעין את סוללת ה-12 וולט עקב מזג אוויר קר, ניתן למצוא סוללה נוספת בעלת אותו מתח וכוח לחיבור בסדרה כדי להפעיל אותה.
