זמן הטעינה הראשון של סוללת עופרת שנרכשה לאחרונה נשלט תוך 8 עד 10 שעות. הטעינה הראשונה חשובה מאוד, המשפיעה ישירות על חיי השירות של הסוללה. סוללות עופרת-חומצה שזה עתה נרכשו מכילות בדרך כלל מעט כוח, אך הכוח לא יהיה מלא. עדיף להשתמש בסוללה החדשה לאחר טעינה מלאה. אם הסוללה אינה טעונה במלואה, חיי השירות של הסוללה יצטמצמו.
עם זאת, אין לחייב אותו יתר על המידה. למרות שלסוללות עופרת יש ביצועים חשמליים טובים, חיי השירות של הסוללה יתקצרו מאוד. זמן הטעינה הראשון של סוללה חדשה חייב להיות נשלט היטב. כאשר אנו טוענים את הסוללה, אל תמהרו לנתק את המטען לאחר כיבוי המטען. בשלב זה, עלינו להטעין אותו למשך שעה עד שעתיים נוספות, כדי שניתן יהיה לטעון את הסוללה במלואה והיא לא תינזק. סוֹלְלָה.
כאשר נותרו 30% מהספק הסוללה, נוכל לטעון את הסוללה, כך שהסוללה תוכל להגן טוב יותר על הסוללה. בנוסף לטעינה הראשונה, על הסוללה החדשה לשים לב במיוחד לטעינה השנייה ולטעינה השלישית. הוא גם חשוב יותר.
לסוללות עופרת יש זמני טעינה ספציפיים, מוטב שלא נטען אותן בכל פעם שתשתמש בהן, מה שישפיע על חיי השירות של הסוללה. אם זה חמור, זה גם יגרום לסוללה לאבד מים או להתגפור בעת שימוש וטעינה. מחזור ההחלפה של סוללות עופרת חומצה הוא בדרך כלל 2 עד 3 שנים. שיטת הטעינה הנכונה יכולה להאריך מעט את חיי המצבר, והסוללה יכולה גם לספק סביבת עבודה טובה יותר לרכב.
