【ידע ברכב של בעל רכב]כשהמכונית מתקלקלת כשהיא רחוקה מהתיקון, זה כאב ראש אמיתי. אין סכנה אם אתה מוכן. אחרי שיש לכם רכב כדאי לשים לב לתחזוקה של הרכב.
עזרה ראשונה לחלקי שלדה פגומים לרכב
כאשר הרכב נמצא בטבע או מרוחק מאתר התיקון וחלקי השלדה פגומים, ניתן להיעזר בשיטות העזרה הראשונה הבאות כדי להסיע את הרכב למקום תיקון הרכב לפי מצבי תקלה שונים.
אם צילינדר הבלם דולף נוזל בלמים או שצינור הצילינדר שבור, אתה יכול ליצור כרית קטנה עם יריעת ברזל או יריעת נחושת במפרק הצינור של גליל הצילינדר, לחסום את הצינור, ואז להדק את הבורג, או לשטח את השבר, לסתום סלסול, כך שהגלגל יוכל לא לשמש כבלם. אך פעולה זו עלולה לגרום לבלימה חד צדדית, לכן שימו לב לבטיחות בזמן הנהיגה.
בצילינדר הראשי של הבלם חסר נוזל בלמים, אותו ניתן להחליף באלכוהול או במשקאות חריפים, ובמקרים מיוחדים ניתן להשתמש במים במקום. כאשר כוס עור הבלמים מתנפחת, יש להשרות את כוס העור הנפוחה במים חמים למשך 10-20 דקות כדי להסיר את הרכיבים השומנים על גביע העור, כך שניתן יהיה להחזיר את כוס העור לגודלה המקורי.
לוחית החיכוך של המצמד מובטלת ומחליקה, וניתן להפוך את לוחית החיכוך עם אבלציה פחות רצינית לשימוש. אם האבלציה רצינית, ניתן להשתמש במספר שכבות של בד כותנה או קנבס (העובי צריך להיות תואם ללוחית החיכוך המקורית), וניתן להשתמש בחוט הפלדה או חוט הברזל כדי לעבור דרך החורים שעל לוח הפלדה כדי ליצור זה תוקן. בעת נסיעה ברכב, התחל בצורה חלקה והעבר במהירות.
אם מפרק הכדור של מוט הקשר שבור, בפגוש או במקומות אחרים שאינם משפיעים על הנהיגה, הסר בורג בעל אורך כללי דומה של מפרק הכדור כדי להחליף את מפרק הכדור השבור, התקן את זרוע מפרק ההיגוי ואת אום, וחשוף את הבורג חלקים מרותקים עם פטיש. אם גלגלי השיניים של גיר הדיפרנציאל בעל שלושת הסרנים פגומים, אם אחד מהדיפרנציאלים של הציר האמצעי והאחורי פגום, ניתן להסיר את פיר ההנעה ואת חצי הציר כדי להמשיך בנסיעה. אם הדיפרנציאל הקדמי פגום, ניתן להסיר את דיסק חיבור הרכזת ולהמשיך בנסיעה.
