【הכרת הרכב של בעל הרכב】לאחר היציאה מהעבודה בערב, גב' סאן התכוננה לנסוע הביתה כרגיל. אבל כשהתנעתי, גיליתי שהמכונית לא יכולה לעלות באש, ושמעתי את קול הקשקוש כשהיא התניעה. גב' סאן התקשרה במהירות לחילוץ חנות 4S, והמחלצים אמרו לה שהסוללה מתה. אבל גב' סאן כבר בדקה את זה כשהיא הלכה לעבודה בבוקר. המזגן והאורות כבו כולם, ולא היה ציוד שהשתמש בחשמל. למה פתאום נגמרה הכוח של הסוללה?
אני מאמין שחברים שנוהגים לעתים קרובות יתקלו מדי פעם באותן בעיות כמו גב' סאן. צוות התחזוקה של חנות 4S אמר שכדי למנוע מהסוללה להתרוקן פתאום, הדרך הטובה ביותר היא לשים לב יותר ל"אות SOS" שמנפיק המכונית שלך. לאות זה יש את הביטויים הבאים: ראשית, המתנע אינו מסתובב או מסתובב חלש, כך שלא ניתן להפעיל את המתנע; שנית, הפנסים כהים מהרגיל; שלישית, עוצמת הקול של הקרן נמוכה או אפילו שקטה. אם הבעיה שלעיל מתרחשת, על הבעלים לבדוק האם מדובר בבעיית סוללה.
על מנת למזער את צריכת החשמל של הסוללה, מומחים מחנות 4S מציעים שתי הצעות: ראשית, הימנעו מהדלקת האורות או האזנה לרדיו לאורך זמן כשהמנוע כבוי; שנית, גם אם המנוע פועל, אם זמן החניה ארוך, עליך לכבות את החשמל של ציוד חשמלי מיותר (אורות פנימיים וחיצוניים, אודיו, ניווט וכו'). על ידי פיתוח הרגלי רכב טובים, אתה יכול להימנע ממצוקות מיותרות.
אבל במקרה שהסוללה תיגמר פתאום, ישנן מספר דרכים ל"הצלה עצמית".
אחד,דחיפה של מכונית להתנעה היא שיטת התנעת החירום המוכרת והיעילה ביותר, אך היא מהווה מוצא אחרון ואי אפשר להשתמש בה לעתים קרובות, כי היא תפגע במנוע ובמצמד במידה מסוימת. במיוחד עבור כלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, יש להימנע משיטה זו. .
שתיים,על מנת להימנע מטעינה כאשר המצבר מת, על בעל הרכב להכין ברכב כבל קפיצה, אותו ניתן לקנות בחנויות חלקי רכב כלליות. עם זאת, בעת חיבור כבלי מגשר, חשוב לא לחבר את כבלי המגשרים בסדר הלא נכון. חבר תחילה את המסוף החיובי של המצבר המת למסוף החיובי של מצבר רכב החילוץ ולאחר מכן חבר את המסוף השלילי של מצבר רכב החילוץ לחלק המתכתי (חוט הארקה) בחדר המכונות של הרכב המת. לאחר חיבור כבל הזינוק, ניתן להפעיל את המנוע של רכב החילוץ, ולהגביר מעט את מהירות המנוע. לאחר כ-5 דקות, ניתן להטעין את הסוללה המתה במקרה חירום. בסיום הטעינה, יש להסיר את כבלי המגשרים בסדר הפוך לחיבורם.
שְׁלוֹשָׁה,הדרך האמינה ביותר היא ליצור קשר עם רכב החילוץ בזמן, לאחר מכן לחבר את כבל הזינוק ולהטעין אותו באופן זמני דרך רכב החילוץ כדי להתניע את המנוע.
לבסוף, מומחים מזכירים כי חיי הסוללה הם בדרך כלל 2 עד 3 שנים. לאחר תקופה זו, בעל הרכב מקדיש תשומת לב מיוחדת לתחזוקת המצבר בזמנים רגילים, ומחליף אותו בזמן בעת הצורך כדי למנוע סכנה.
