בדרך כלל מומלץ להחליף את רצועת הטיימינג של המכונית אחת ל-80,000 עד 100,000 קילומטרים. אם לא תוחלף רצועת טיימינג במשך 200,000 קילומטרים, קיימת סכנת שבירה. מכיוון שרצועת הטיימינג עשויה מגומי, והגומי יתיישן באופן טבעי עם הזמן, אם ימשיך בשימוש לאורך זמן, הוא יישבר, וכתוצאה מכך תקלה במנוע.
רצועת הטיימינג פועלת במהירות גבוהה מזה זמן רב, ואין מנוס מבלאי. זהו פריט מתכלה ויש להחליפו באופן קבוע. בדרך כלל, יש לבדוק את משטח החגורה לאיתור סדקים ובלאי. אם הבלאי חמור או שיש סדקים, יש להחליפו בזמן. אם הוא לא יוחלף, הוא עלול להישבר אם תמשיך להשתמש בו. ברגע שהרצועה נשברת, המנוע יפיק רעש חריג, הרכב יתקע, והשסתום יידחף למעלה. במקרים חמורים, חלקי המנוע ייפגעו ולא יוכלו לעבוד, ובכך יגרום לאי שימוש רגיל ברכב.
החגורה של המכונית החדשה יכולה לעבור 100,000-130,000 קילומטרים לפני ההחלפה, אך הדבר תלוי בשימוש בפועל ברכב. אם המכונית מתרוקנת במשך זמן רב, ניתן לבדוק אותה ב-80,000 קילומטרים. אם אין בעיה, ניתן להמשיך להשתמש בו ולהחליף אותו ב-100,000-130,000 קילומטרים. אם אתם מרבים לסחוב מכונית ספורט כבדה, שחיקת החגורה גדולה, ויש לבדוק אותה במרחק של כ-60,000-80,000 קילומטרים. , 100,000 קילומטרים בערך להחליף. החלפת רצועת הטיימינג מלווה לרוב בהחלפת מותחן וברגים. עלות החומר היא בערך 500-800. מחיר החלפה של סט הוא בערך 1000-1500. חנות 4S תהיה יחסית יקרה יותר, אך מאובטחת יותר.
